Cuerpo de Aceleración para Vento 1.6, Polo 1.2, Ibiza 1.6TSI

El sucesor del carburador

Se podría decir que el cuerpo de aceleración es la evolución tecnológica de un carburador. Recordemos que antes de los años 90, en el carburador se reunía todo lo necesario para que el motor pudiera alimentarse de aire y gasolina. Cuando se dio paso a la nueva generación de motores con inyección electrónica, el carburador se separó en varias nuevas piezas como lo son los inyectores, la válvula ralentí, el regulador de gasolina y el cuerpo de aceleración.

¿Qué es el cuerpo de aceleración?

Es la nueva forma en que el motor recibe aire. La mariposa de ingreso es igual a la de un carburador, pero con la diferencia de que esta ya no funciona con un chicote, sino que tiene un motor electrónico que obedece a la señal eléctrica que produce el pedal de acelerador, que también es electrónico.

Cuenta además con un sensor que mide la abertura de la mariposa, la cual interpretada por la computadora para que, junto con los inyectores, el cuerpo de aceleración rocíe la cantidad proporcional de combustible: ni una gota más.

¿Cómo se coloca un cuerpo de aceleración?

Primero debes retirar el portafiltro y el ducto de aire. Deberás conocer sobre programación y calibración, pues este tipo de piezas requiere de un eléctrico calificado con escáner para eliminar errores e integrar la pieza al sistema eléctrico.

¿Cómo saber que falla el cuerpo de aceleración?

A menudo, el cuerpo de aceleración puede sufrir averías, ya que está muy cerca del motor y expuesto a variaciones bruscas de voltaje.

No es fácil identificar exactamente cuando un cuerpo de inyección se avería, puesto que trabaja junto con otros componentes, pero si notas que el pedal no te responde o no logras acelerar de manera correcta, es posible que el cuerpo tenga deficiencias para ingresar el aire necesario. Al margen de esto, siempre apóyate del diagnóstico del escáner de un eléctrico.

• Su instalación requiere el uso de escáner automotriz.
• No incluye tornillos de sujeción, arnés, ni junta.
• No aplica para motores diésel.
• Si tu arnés esta dañado, agrégalo aquí.