Cuerpo de Aceleración Electrónico  Original para Jetta A6 2.5FSI, Bora 2.5FSI, Beetle 2.5, Passat B7 2.5, Sportwagen 2.5

Se podría decir que esta pieza es la evolución tecnología de un carburador, recordemos que antes de los años noventas, en el carburador se reunía todo lo necesario para que el motor pudiera alimentarse de aire y gasolina, cuando se dio paso a la nueva generación de motores con inyección electrónica, el carburador se separó en varias nuevas piezas como lo son: Los inyectores, la válvula ralentí, el regulador de gasolina y el cuerpo de aceleración. El ultimo mencionado es la nueva forma en que el motor recibe aire, la mariposa de ingreso es igual a la de un carburador pero con la diferencia de que esta ya no funciona con un chicote sino que tiene un motor electrónico que obedece a la señal eléctrica que produce el pedal de acelerador que también es electrónico, cuenta además con un sensor que mide la abertura de la mariposa, lo cual es interpretado por una computadora para que junto con los inyectores rocíen la cantidad proporcional de combustible y ni una gota más; Como ves todo se pensó en la eficiencia de la gasolina y en contaminar lo menos posible. Al ser una pieza eléctrica compleja hay que tener ciertas consideraciones como hacer un lavado en cada afinación y usar el pedal con moderación, no obstante puede sufrir averías ya que están muy cerca del motor y están expuestos a variaciones bruscas de voltaje. No es fácil identificar exactamente cuando esta pieza en específico se avería puesto que trabaja junto con otros componentes pero si notas que el pedal no te responde o no logras la velocidad deseada, es posible que por acá este la causa, aunque recuerda siempre contar con la ayuda de un buen eléctrico con scanner.

• Requiere conocimientos básicos en motor y avanzados en electrónica para ser instalada y programada.
• No basta solo con cambiarla físicamente, se necesita un escaneo previo para su detección como falla y uno posterior para corregir el error en la computadora.
• Aplica únicamente para motores de 5 cilindros 2.5L.
• No aplica para motores 2.0L Turbo cargados.