Bujía de Iridio FR6HI332 Bosch para Audi A1 1.4, Altea 1.4, Ibiza 1.2, 1.4, Leon 1.4, Caddy 1.2, Polo 1.2, 1.4, Tiguan 1.4

Un motor de combustión interna funciona al quemar la gasolina junto con el oxígeno para aprovechar la fuerza de empuje que hacer girar el cigüeñal. Las bujías son las mechas que generan la chispa que hará estallar la mezcla comprimida.

En su punta y electrodo se genera un arco eléctrico que tiene el suficiente calor para lograr su cometido, funciona gracias a la bobina y es pieza crucial en el ciclo de la combustión. El periodo de vida de una bujía es aproximadamente de un año, lo que pasa es que al estar expuesta directamente a las explosiones se llenan de carbón  y tizne, lo que ira paulatinamente menguando su capacidad eléctrica, cuando una bujía ya no genera chispa suficiente, podemos darnos cuenta por la falta de potencia y el goteo de gasolina en el escape.

Ojo: estos síntomas no son exclusivos de las bujía, si tienes estos problemas en tu motor lo recomendable es acudir con un buen mecánico, esa es otra razón para reemplazar bujías periódicamente, para descartarlas inmediatamente como causa en caso se surgir este tipo de problemas. La punta de platino es el siguiente nivel en cuanto a materiales para crear chispa, es un elemento que conduce más calor que el cobre, adecuado para motores más longevos que requieren más potencia en el arco para quemar toda la mezcla de combustible.

• Requieres conocimientos intermedios en motor para ser reemplazadas.
• No requieren ser calibradas para instalarse.
• El precio es por solo una bujía.
• No aplica para motores diésel.
• Recomendamos hacer el cambio de bujías junto con la afinación del auto.
• Revisa el estado de las bobinas y arneses cuando reemplaces bujías.