Bujía Delgada con Electrodo de Cobre NGK para Aveo, Swift

Tal vez no sepas lo que hacen, pero al menos conoces a las bujías de vista, pues siempre aparecen en cualquier cosa que tenga a los coches como tema. La energía que hace mover a tu auto proviene de la gasolina, el combustible, pero en estado líquido no sirve de nada, debemos hacer estallar su potencial energético ¿De qué manera? Con las bujías por supuesto.

Anatomía de una bujía.

Hecha a raíz de una barra ya sea de cobre, una bujía se constituye por tres partes principales: la barra central o su núcleo, aquí es donde fluirá toda la corriente que le proveerá la bobina. Luego tenemos su aislamiento térmico y eléctrico, gracias a una funda de cerámica la corriente no se disipa ni desvía de su curso. Por último, es importante resaltar su extremo activo, el que permanecerá en contacto directo con el combustible, nos referimos al electrodo, aquí es donde la energía converge y se convierte en un arco eléctrico.

¿Y que hace la bujía por el motor?

Son clave para el funcionamiento del motor, la bujía es literalmente la mecha que enciende la gasolina, la electricidad es un medio confiable y estable que soporta sin problemas la presión del motor y el ambiente húmedo causado por el roció de combustible, razón por la que no se usa fuego para encender el combustible, en resumen, una bujía es esa chispa que precede a la explosión.

Cobre, el metal de batalla.

Confiable y accesible, el cobre es un conductor ideal para condiciones regulares de trabajo, no es sorprendente pero tampoco decepciona, su vida útil de por lo menos 15,000 kilómetros es bastante razonable si comparamos su precio con otras bujías de más alta gama. Ideales para autos clásicos y de uso moderado, el cobre puede considerarse como la bujía estándar.

¿Qué descompone a una bujía?

Las bujías no se descomponen, simplemente se agotan, el núcleo que contiene el metal que le da su denominación, en este caso (cobre, platino, iridio) se empieza a erosionar, algo que se conoce como: carbonización, cosa que es normal, es una consecuencia de la combustión y no hay nada que se pueda hacer más que reemplazar la bujía.

Existen razones extraordinarias que arruinan las bujías como la entrada de aceite a la cámara de combustión y la acumulación de plomo en su cabeza, en cualquier caso, lo único que se puede hacer es reemplazarlas, si mantienes tu motor en buen estado no deberías tener ningún problema más allá de llevar un buen control de mantenimiento.

Presta atención a tu auto.

Un auto con las bujías carbonizadas ya no puede quemar correctamente la gasolina, te darás cuenta de ello al ver goteo en el escape, fallas de encendido o marcha errática del coche, son síntomas que se pueden achacar a otras partes del motor, pero sin dudas, las bujías es lo primero por donde deberías empezar a revisar.

¿Es muy difícil cambiar bujías?

Algunos modelos cuentan con sus bujías bastante ocultas y no será sencillo llegar hasta la cabeza que es donde se alojan, si no cuentas con las herramientas y el conocimiento para llegar hasta su ubicación, mejor lleva tu coche con un profesional para que haga el reemplazo.

• Su reemplazo requiere el uso de dado o herramienta para retirar bujías.
• El precio es por cada bujía.
• La bujía viene calibrada de fábrica.
• También aplica para Suzuki Swift modelos 2012 y hasta el año 2018.
• Bujía exclusiva para Aveo con motor 1.5 litros.