Alternador de Corriente Hella para VW Sedán 1600i

¿Qué es un alternador?

Es un rotor que se conecta al sistema eléctrico del coche y es impulsado por medio de la banda del motor. Se compone de una carcasa de metal, una armadura y un estator con bobinas de cobre que recogen voltaje.

¿Qué función desempeña el alternador?

Se utiliza para generar corriente eléctrica, la cual es utilizada de forma inmediata en el coche o se almacena en la batería del motor. Debido a que el cigüeñal tiene variaciones en su cadencia de giro, el alternador tiene un regulador que estabiliza el voltaje de salida hacia el sistema eléctrico.

¿Cómo se coloca el alternador?

Retira los tornillos de la tolva comal con una llave de 10 milímetros, quita la banda y la polea frontal con una llave de 20 milímetros. Para zafar el viejo alternador de la torre, desajusta el cincho metálico. Con el alternador fuera, traba el extremo donde se ubica la polea y desmonta la turbina con un dado de 36 milímetros.

Con el nuevo alternador instalado, conecta los cables del portacarbón. Realiza una prueba de motor y, con un voltímetro, verifica que funciona entre los 14 y 14.5 voltios.

¿Cuándo se cambia un alternador?

El alternador es una pieza compleja que tiene carbones, baleros y regulador, los cuales pueden ser reemplazados para alargar la vida útil de este . Aun así, si la armadura o el estator se rebajan lo suficiente, debes cambiar por completo el alternador. Cuando un alternador no genera la corriente suficiente, enciende un testigo en el tablero, además de propiciar problemas con el encendido.

• Su instalación requiere el uso de llaves de 10, 20 y 36 milímetros.
• No incluye cuñas, cincho ni polea.
• Este alternador no requiere el uso de un regulador externo.