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¿Qué es un faro?
Es un proyector de luz que el conductor utiliza para ver por dónde viaja. Consta de una base de plástico con espacios para insertar focos y una mica de acrílico que, además de proteger el interior del faro, permite la salida de luz de los faros.
Los focos de un faro
Una faro automotriz tiene distintas funciones. El foco principal, el que proyecta la luz más intensa, lo hace en 2 posiciones, luces altas para obtener la máxima visibilidad y luces bajas, que proyectan luz hacia el suelo, lo cual evita deslumbrar a los coches del frente, esta luz se utiliza en entornos con iluminación circundante.
Los focos intermitentes y direccionales ayudan al conductor a comunicar las maniobras a otros automovilistas, evitando accidentes.
¿Cómo se coloca un faro principal?
El faro se sujeta con 3 tornillos tipo torx sobre el marco del radiador. Después de instalarlo en su lugar, coloca los 3 focos que necesita para funcionar y utiliza los ajustadores para cambiar la dirección del halo de luz del foco principal.
Fallas en un faro principal
Además de romperse si reciben un fuerte golpe, los faros son también vulnerables a la luz solar y la contaminación que generan los escapes. La mica de un faro se oscurece esto es perjudicial, pues la luz de los focos se ve obstruida.
Uso | Luz Principal |
Material | Acrilico |
Dentro del Empaque | 1 Faro |
Lado de Instalacion | Delantero Derecho |
Se colocan para desempeñar la función de iluminación y despejar el camino para el conductor. Para sujetarse, utiliza un par de tornillos en sus brazos, y así aferrarse al marco de radiador. Dentro, alberga una serie de focos con distintas funciones.
El faro hace la función de contenedor, proyector y protector de los focos internos. El cuerpo robusto, además de ser parte de la estética, distribuye la luz reflejada de forma que sea útil para la conducción, formando un cono luminoso que abarca una amplia zona del camino.
Para el segundo Gol
El sustituto del Pointer llega a México en el 2009. Tres años después recibe su primera actualización cambiando algunos elementos de la carrocería, como los faros, con un porte más elegante y homologado a todo el catálogo de Volkswagen. Este faro solo cuenta con una parábola, es decir, en un solo foco integra las funciones de luz alta y baja.
Un faro con calidad de equipo original tiene mica de acrílico con laca protectora. Este repuesto tiene una mica protegida con laca y una base recubierta con pintura reflejante. La luz será proyectada de la manera más eficiente aprovechando al máximo la potencia de los focos.
Instalación
Para colocarlo, primero hay que desmontar la facia, parrilla y la salpicadera. Ahora se desconectan los arneses en el viejo faro. Se sujeta por medio de tres tornillos: dos en la parte superior y uno en la parte inferior.
Daño por luz y contaminación
Sin importar el origen, todos los faros se opacan si se exponen por tiempo prolongado a la contaminación del smog. Los rayos ultravioleta debilitan la capa de esmalte hasta que se caiga del acrílico. Sin este, la suciedad se incrusta y deja el faro con ese aspecto amarillezco desagradable que, además, impide la salida de luz.
No incluye focos ni tornillos de sujeción.
No aplica para modelos de Gol a partir del año 2017.
No aplica para modelos de Saveiro a partir del año 2018.
También se conoce como headlights, luz frontal o lámpara frontal.
Tips:
Aplíquese restaurador líquido de faros de forma periódica sobre la mica.
Uso | Luz Principal |
Material | Acrilico |
Dentro del Empaque | 1 Faro |
Lado de Instalacion | Delantero Izquierdo |