Manguera Superior de Radiador sin Aire Acondicionado Bruck para Chevy 1.6
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MANGRMOT239
Nuevo
Bruck
Mangueras automotrices
Para resistir las elevadas temperaturas de operación del refrigerante, el motor utiliza conexiones hechas con hule vulcanizado y reforzado con una red intermedia de cuerda que refuerza su estructura.
Propiedades del hule
El hule vulcanizado lidia de manera eficiente con el agua hirviendo, incluso mejor que el metal, además, su cuerpo flexible se adapta a las variaciones que experimenta el motor a medida que el coche se mueve, a consecuencia del impacto que reciben las ruedas.
¿Cuándo debes reemplazar una manguera de motor?
A pesar de que una manguera se elabora especialmente para resistir altas temperaturas, es precisamente el agua caliente la que estropea el hule con el paso del tiempo, pues este se pone rígido, lo que propicia la aparición de grietas en los extremos y da lugar a fugas de refrigerante. Un caso extremo de sobrecalentamiento en el motor puede incluso reventar la manguera sin importar que tenga refuerzo de cuerda en el interior. Recomendamos reemplazar las mangueras del motor cada 4 años.
Instalación de la manguera en el radiador
Con el motor frío y apagado, drena todo el refrigerante del motor, así evitarás pérdidas. Retira las 2 abrazaderas que sujetan la vieja manguera y reemplaza con la nueva. Si tienes problemas con el ensamble, coloca un poco de grasa sobre las entradas del radiador y la toma de agua.
| Uso | Radiador |
| Material | Hule |
| Dentro del Empaque | 1 Manguera |
| Radio Interior Ø | 3 cm - 3.6 cm |
| Bruck | 93428009 |
