Faro Principal Derecho con Fondo Negro sin Motor Tipo Europeo Diforza para Astra

Los ojos de tu coche.

Un faro es una gran e indispensable herramienta de visualización, como una linterna moderna, el faro es una cúpula parcialmente sellada que contiene un par de focos, uno apunta al suelo, la luz baja y el otro dispara el haz de luz totalmente hacia el frente, la luz alta.

Diseño de alta gama.

Lo peculiar con estos faros modernos es su extraordinario diseño, nada que ver con los círculos o rectángulos de vidrio de décadas atrás, aquí si se nota que le sacan proveyó al uso del acrílico, esto complementa muy bien la aerodinámica que se busca con las nuevas carrocerías.

La función de un faro es muy clara: Iluminar el camino o más bien proyectar la luz, ya que esta no proviene de los faros, sino de los focos, pero el faro funge como un proyector gracias a sus platos internos o parábolas. Los faros también tienen luces especiales que mandan un mensaje universal sobre tu posición o las acciones que piensas realizar, como frenar o girar hacia la izquierda o derecha.

Su diseño está relacionado con el carácter del coche, porque con ellos puedes determinar si el coche es de aspecto amigable o agresivo. Mira estos faros, por ejemplo, el fondo negro es de lo más perrón, para proyectos de modificación y tuning, la mirada oscura es agresiva e intimidante, estos faros son para pilotos que utilizan mucho mas su carro en la noche.

Es importantísimo que cuentes con faros en buen estado, que no estén rotos o desnivelados. Por desgracia, las luces principales son muy frágiles, cualquier golpe, aunque no sea fuerte, las puede romper y el hecho de que se encuentren hasta el frente del vehículo, sólo las hace más vulnerables, también tienen otro enemigo: el sol, que junto con el humo del escape de otros vehículos, comienzan a opacar la mica, poniéndola amarilla, con un aspecto desagradable y mermando la capacidad de proyectar la luz.

Tus faros siempre deben estar en óptimo estado, son tus ojos y, literalmente, los del carro también.

• Para su instalación requieres de conocimientos básicos en carrocería y en electrónica.
• El precio es por un faro.
• El faro no cuenta con motor de nivelación.
• No incluye focos ni tornillos de sujeción.
• Luz alta: 9005.
• Luz baja: H7.
• Puedes pulir tus faros 2 o 3 veces por año para evitar en lo posible el opacamiento.