Chicote Liberador de Cofre Cahsa para Spark, Beat

El cofre es la tapa que protege la máquina de las inclemencias como la lluvia o el sol, sin embargo, en más de una ocasión vamos a necesitar acceder al interior del motor para realizar arreglos y mantenimiento.

¿Por qué abrirlo desde dentro?

La seguridad es un tema constante en los carros, no deseamos que cualquiera ande abriendo y metiendo las manos donde no le corresponde, en las puertas tenemos manijas y cerraduras con llave. El cofre no es la excepción, el dueño y solo él deberían tener acceso a su interior, para abrir un cofre, una chapa interior nos da el acceso y el chicote es el control remoto que da apretura desde el tablero.

¿Qué es un chicote?

En términos automotrices se puede definir como un cable con extremos adecuados para fijarse a los sistemas que va a comunicar con el conductor. Se fabrica en acero ya que es un material que resistirá bastante tensión y desgaste, el cordón o el plástico simplemente no darán el ancho.

¿Para qué se utiliza un chicote?

En general su uso es para operar objetos a la distancia, es decir, gracias a un chicote, tú con el pie puedes operar el carburador que se haya a una distancia considerable. Este chicote te permite destrabar la cerradura que mantiene cerrado el cofre de motor, todo este arreglo es ingenioso ya que así se evita el colocar chapas externas en la tapa arruinando la estética y exponiendo una cerradura vertical a que le caiga agua o tierra.

La seguridad no se ve afecta pues sólo se podrá abrir el cofre si se tiene acceso al interior, el motor es una pieza muy importante que cuidar y el cofre es el guardián del corazón de tu auto,

¿Cómo se coloca un chicote?

Es todo un rompecabezas colocar un chicote, no es que requiera muchas herramientas, pero estar calzando el cable por todo el tramo que va a cruzar por la carrocería puede volver loco a más de uno, además está el hecho de que después de colocarse, debe ajustarse, es decir que quede lo suficientemente tenso para que funcione bien pero no tanto como para romper el cable.

Te recomendamos intentarlo, pero si no puedes con la paciencia requerida, siempre puedes acudir con un mecánico con maña y astucia.

¿Por qué se rompe un cable?

La razón por la que se usa un clave flexible y no una varilla rígida es porque el trayecto del chicote no es recto, se requieren hacer algunas vueltas y sólo la flexibilidad de un chicote podrían sortear los obstáculos, tristemente esa es su debilidad, el hecho de ser un cable le da una debilidad a largo plazo, los contantes jalones eventualmente debilitarán su sección más delegada hasta romperlo.

• No incluye palanca interna de tablero ni chapa de cofre.
• Aplica grasa lubricante en la chapara para evitar atascamientos.
• No aplica para Beat.