Varilla con Botón Cromado de Freno de Mano Original para Golf A4, Jetta A4, Clásico, León, Toledo, Audi A3, Beetle, Bora

Los frenos de tu carro junto con la dirección, son posiblemente los sistemas mas importantes en tu carro. Un indispensable en tu carro, es el freno de estacionamiento o freno de mano, según como lo conozcas, pues como su nombre lo dice, es el que se encarga de asegurar el alto total al momento de estar estacionado y así evitar que tu carro avance en un pendiente. 

El freno de mano trabaja accionado únicamente el freno de las ruedas traseras, es por eso que si lo accionas cuando vas en marcha el auto no se detiene con las misma fuerza que al pisar el pedal. Como ya mencionamos, el freno de mano únicamente acciona las balatas de las ruedas traseras y eso lo logra mediante un sistema de chicotes que es accionado por la palanca.

Para que la palanca se mantenga accionada, requiere de un seguro que se atora en unas muescas que hay en el mecanismo y para ser liberado, se debe de presionar un botón que retrae el seguro, liberando la palanca y permitiendo que vuelva a su posición de reposo.

Como cualquier componente de tu carro, también el botón y la varilla del freno de mano, tienen un tiempo de vida útil, el cual va a variar dependiendo del uso que le des al freno, pues hay personas que lo accionan cada que detienen la marcha en un semáforo y también hay quienes lo accionan muy rara vez.

• Para cambiar la varilla y el botón, volverlo a colocar cuidando de que todas las piezas queden en su lugar, de lo contrario, el mecanismo nuevo se romperá.

• Te recomendamos que limpies bien la superficie, para evitar que se te dificulte la labor. 

• El freno de mano de Golf A4, Jetta A4, Clásico, León, Toledo, Audi A3, Beetle y Bora no requiere ajuste. Si notas que la palanca del freno de mano ya se va hasta arriba al accionarla, debes de cambiar las balatas, pues es el espesor de la pasta de la balata la que se encarga de ajustar la altura del freno de mano.