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MULTIESCA2
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Normalmente un vocho cuenta con solo dos componentes para el escape: el primero serían los dos tubos o bastones que salen e la cabeza y dirigen los gases hacia el segundo elemento que es el mofle o silenciador, con estos dos, el motor elimina el excedente de la combustión, nada impresionante. Ahora que si quieres que tu vocho emita un sonido más agresivo que el clásico ruido de los motores BOXER, entonces debes colocar mofles de competición, los hay de muchos tipos, pero cualquiera que elijas requerirá que primero coloques esta araña. Seguramente por la forma ya habrás deducido por que le dicen así a este múltiple, tiene por función servir como conexión entre los bastones y el nuevo mofle que pretendes instalar y también transformar el sonido del motor, por eso el arreglo rebuscado de tubos; En el otro extremo, una araña cuenta con una entrada en forma de triángulo, por la cual se conectara con el mofle. Una vez hecha toda la instalación, tu vocho ahora tendrá esteroides en su “voz” algo que muchos vocheros y amantes de las competiciones buscan para su escarabajo.
Esta Araña SI TE AYUDA A QUE CORRA MAS TU VOCHOGracias al Efecto VenturiPara que el "header" o Araña genere el efecto "Venturi" requiere de que todos los tubos tengan la misma distancia desde donde reciben la emisión de gas, hasta donde salen del mofle, Este fenómeno físico es muy útil para competencias ya que ayuda a expulsar mas rápidamente y con fuerza los gases. |
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Uso | MOTOR |
Material | Acero |
Radio Interior Ø | 4 cm |
Clave Previa | ARANA 02 |
Clientes y futuros clientes. Esta reseña te puede servir para tomar la decisión de comprar este articulo.
La Araña es fácil de instalar, para un mejor desempeño adquiere el par de Bastones cortos y la junta triangular productos que aquí mismo en Refaccionaria Mario lo encuentras. Algo mas, es sugerencia reemplazar las juntas grandes y chicas.
Les explico un poco como fue el proceso de instalación:
1. Quite el mofle viejo, era el original de agencia, aun con el sistema de calefacción.
(sugerencia para un trabajo limpio ligar con una lija suave el lugar la salida de los gases para quitar impurezas que pueda tener la salida).
2. Se instalan primero los Bastones, se colocan las tuercas sin darle ajuste.
3. Se instala la Araña, encajando los bastones con mucho cuidado y delizadez para no dañar las piezas.
4. Una vez instalado, bien colocado y acomodado, se ajustan bien las tuercas para evitar fugas de gases en las uniones.
Esta Araña le dio un nuevo look a la maquina de vw. Una Araña muy bonita, cromada y si se noto la diferencia le da mas desfogue al motor.