Amortiguador Trasero Hidráulico Yokomitsu para Chevy C2, C3

Todos los autos tienen debajo de la carrocería un sistema de  suspensión. La función es simple pero vital para que el auto se mantenga de una pieza: absorber y disipar energía cinética. Las ruedas reciben muchos golpes mientras se desplazan, más si este camino se encuentra lleno de baches y topes.

La suspensión se compone principalmente de brazos metálicos con uniones de goma para no transferir la energía de un componente a otro; es casi igual a los huesos que entre sí tienen cartílago, ya que son las ruedas la fuente principal de impactos, deben estar especialmente amortiguadas, y qué mejor que su propio amortiguador hidráulico.

Cilindro amortiguador

El repuesto se compone de un tubo de acero sellado que alberga un pistón con empaques. Para que el amortiguador funcione, debe ser capaz de bajar la aceleración de la carrocería hacia el piso y la fuerza de descompresión que tienen los resortes. Gracias al aceite dentro del cilindro, el pistón puede ejercer fuerza de detención ya sea de forma ascendente o descendente.

El recambio es compatible con todas las generaciones de Chevy, desde 1995 hasta el 2012. Utiliza solo materiales de primera calidad y el fluido será resistente a la fricción y al calor que se produce al comprimir el pistón contra el cilindro.

Instalación

Para empezar, usa el gato hidráulico y levanta la rueda, ahora dirígete hacia detrás del asiento trasero y quita una tapa cuadrada en la tapicería del auto. Podrás ver la parte superior del viejo amortiguador, usa la llave y las pinzas para desenroscarla y liberarla.

Por debajo, solo resta aflojar el tornillo que atraviesa el buje de goma y ya podrás cambiar el amortiguador. Al ser uno trasero, no se ensambla junto al resorte, de modo que se facilita bastante el trabajo.

Es recomendable cambiar de amortiguadores al menos cada tres años o 45,000 kilómetros, pues el aceite dentro del pistón se degrada y pierde viscosidad, de modo que se fuga del cilindro. Si el amortiguador se queda sin fluido, no absorberá los golpes y dañará otras piezas como la maza y el puente.

• La instalación requiere del uso de llave o dado de 17 milímetros o 11/16 pulgadas, pinzas de presión, gato hidráulico y desarmador plano.

• Precio por cada amortiguador.

• No incluye cubrepolvo ni goma de rebote.

• También se conoce como muelle hidráulico o shock absorber.