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LODER238
Nuevo
Se trata de una protección que se coloca por encima de las ruedas. Para sujetarla se necesitan grapas especiales o pijas que encajen sobre la lámina. La función es prevenir la entrada de agua o lodo en el motor, en el cual podrían atascarse piezas giratorias u oxidarse otras que se encuentren expuestas.
La refacción es la adecuada para la segunda generación de Aveo, que salió en el año 2018. Se caracteriza por tener una carrocería menos voluminosa.
Las loderas son piezas muy útiles y aun así su fabricación es sencilla, contando únicamente con una pieza moldeada de plástico. Para que sea una pieza de primera solo debe tener la misma forma y es ahí donde radica su efectividad. Si cubre tanto como la original, es prácticamente original.
Existe la posibilidad de que la llanta arroje un objeto sólido contra la lodera, provocando alguna ruptura y deberá ser reemplazada pues ya no será capaz de impedir el ingreso de lodo hacia el motor.
Su instalación requiere de grapas especiales. Puedes adquirirlas aparte o utilizar las mismas que aún tenga la vieja lodera. Para quitarla usa un desarmador plano y bota todas para hacer el cambio. La nueva lodera se presenta y con la grapas se va sujetando a la carrocería.
También se conoce como: tolva de rueda, aleta guardabarros, revestimiento del guardabarros o wheel housing liner.
No incluye grapas de sujeción.
No aplica para modelos de Aveo 2017 ni anteriores.
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