Liga de Ducto de Agua Original para Lupo, Polo

¿Qué es una liga de sellado?

Se trata de un anillo conformado por hule vulcanizado y reforzado, que cumple con la misión de hacer uniones impermeables que, al expandirse por compresión, sellan perfectamente la unión de la bomba y el ducto. 

La importancia de contar con un motor hermético

Al hablar de compresión y flujo de agua, el factor hermetismo es de vital importancia para un buen funcionamiento. En el caso del anticongelante, los motores modernos de 1,600 centímetros cúbicos tienen un repartidor principal que distribuye el anticongelante a todas las áreas del motor y la calefacción. Esta distribución debe ser sellada. 

Detectando una liga dañada

Al descubrir pérdida de refrigerante, un aumento notable en la temperatura y zonas húmedas en el motor, lo más seguro es que una de las ligas se haya reventado. Puede ser que el constante flujo haya generado erosión. Además, la vibración el motor, el calor y el tiempo comienzan a endurecer el hule, y cuando se hace rígido como plástico, es mucho más fácil que se rompa.

¿Cómo se coloca?

Al retirar el refrigerante, te recomendamos hacerlo por la manguera inferior del radiador. Coloca una bandeja amplia debajo y retira la manguera. Deja que todo el anticongelante se derrame. Si no está muy gastado, después puedes recuperarlo.

Es importante mencionar que este procedimiento debes hacerlo con el motor frío y apagado, pues el anticongelante alcanza temperaturas mayores al agua hirviendo en su punto más alto.

• Su instalación requiere desmontar el ducto de anticongelante.
• No es necesario el uso de adhesivos para su instalación.
• El diámetro de la liga es de 3.8 centímetros.