Toma de Paso de Agua Original para Golf A4, Jetta A4, Beetle

Más de un camino

Entre más complejo el motor, más accesorios con necesidades de enfriamiento tendrá. Las mangueras son capaces de llegar a todas partes, pero no son eficientes para bifurcarse en ductos más pequeños. 

Para tomar anticongelante de un flujo principal, la mejor manera de hacerlo es mediante un cople divisor, o como se le conoce en el mundo del automotor, las tomas de anticongelante.

Tubería especial

Las tomas de refrigerante modernas se elaboran con una mezcla de nylon y fibra de vidrio que da como resultado un compuesto polímero que recuerda a la baquelita, pero aquí tenemos algo más apto para motores y altas temperaturas.

El ducto es compatible con motores 2.8 litros VR6 en Golf y Jetta. También para Eurovan de 2.5 litros y 1.9 litros diésel. El recambio tiene el sello de calidad que le asegura varios años de servicio y un circuito de refrigeración sellado.

Instalación

La brida la vas a encontrar cerca del depósito del anticongelante en cualquiera de los coches compatibles. Se utiliza para reunir fluido de dos puntos distintos para llevarlo de vuelta al vaso de reposición. Solo necesitas retirar momentáneamente las mangueras y cambiarlas. Recuerda que toda reparación en el sistema de refrigeración es con el motor completamente frío.

Si bien la toma no presentará oxidación como lo sería si fuera de metal, lo cierto es que las tomas de nylon son vulnerables al movimiento. La fibra de vidrio refuerza su estructura, pero ante un impacto fuerte de la suspensión, se provocarán fisuras en las uniones de las boquillas, ocasionando fugas. Debes revisar las tomas periódicamente en busca de humedad y restos de anticongelante endurecido, señales de fuga.

• La instalación requiere del uso de unas pinzas de presión.

• No incluye abrazaderas

• También se conoce como, brida de manguera, tubuladura de refrigerante o engine hose connector.