Tambor de Freno de Rueda Trasera de 4 Birlos Rivsa para VW Sedan 1600, 1600i
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TAMBOFREN23
Nuevo
Rivsa
Para frenar, el carro usa la fricción para detener las ruedas. El elemento de fricción son las balatas y el elemento de choque son los discos y los tambores; Los segundos tienen una forma más robusta, por eso el nombre, están atornilladas a las llantas, por lo que giran junto con ellas, dentro se colocan las balatas cera de las paredes, cuando metemos frenos, estas dos partes se juntan a presión y esta fricción eventualmente detendrá el movimiento del carro. Es lógico pensar que este ritmo de uso comienza a desgastar la pista de los tambores, haciendo cada vez más difícil el frenado, si notas muchos surcos en el interior de los tambores, recomendamos hacer un cambio, ya que estas marcas se acaban la pasta de las balatas mucho más rápido de lo usual.
| Uso | FRENOS |
| Material | Metal |
| Largo de Punta a Punta | 26 |
| Dentro del Empaque | 1 Tambor |
| Birlos | 4 Birlos |
| Lado de Instalacion | Trasero |
| Clave Previa | TAMBOR SEDAN 02 |
| Rivsa | 2590 |
Reseñas (2)
8 de 9 personas encontraron útil esta reseña
Es mi primer compra y la verdad muy satisfecho seriguire comorando exelente producto muchas gracias
7 de 7 personas encontraron útil esta reseña
Muy buen producto, lo he comprado para realizar el cambio de una de las llantas.
Amigos vocheros, recuerden que estos tambores deben ser cambiados si tiene alguno de estas características:
Se encuentra desgastado más allá del límite permitido (tiene la cara de contacto con balatas muy delgada).
El estriado se encuentra dañado (una o más líneas se han roto).
2 de los barrenos se encuentran barridos (se podría cambiar el barreno por uno más grande, pero sería cambiar birlos y adaptar rin.
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