Paquete de 200 Cebollas de Palanca de Velocidades Originales para VW Sedán, Brasilia, Safari, Combi

El paquete viene con la cantidad suficiente de cebollas como para mantener a toda una flotilla de históricos Vochos funcionando con la seda puesta en la palanca de velocidades. El pequeño repuesto se coloca en la cuenca inferior de la palanca de cambios. Le queda a toda la gama de Volkswagen que use el motor Boxer enfriado por aire.

Entre metal y metal

Hecha de nylon para ser suave y deslizante, la cuenca actúa como un cojinete que elimina la fricción entre la palanca de cambios y la torre apostada en el piso; ambas piezas son de metal y por la acción de cambiar una velocidad necesitan entrar en constante fricción.

Sin la pieza, cambiar de velocidad sería una tarea muy problemática y hasta desagradable, imprecisa y ruidosa, algo que arruinaría por completo la experiencia de disfrutar el vehículo, la cual se experimenta con la sincronía y manejo del volante, los pedales y la palanca.

Instalación

Solo hay que sacar los dos tornillos de la base para sacar la torre y liberar la palanca. A esta pieza le vas a quitar la perilla para extraer el viejo cuenco. Limpia la base e inserta el nuevo repuesto con un poco de grasa para facilitar todavía más la acción de mover la varilla.

Cada cebolla es de equipo original. Mejor aún, son recambios que en su tiempo fueron utilizados para ensamblar los Vochos, Combis, Brasilias y Safaris que salían de la planta listos para la venta.

Fallas en la palanca

Si al operar es difícil desplazarla, vibra la varilla con el motor encendido o se percibe un ruido rasposo y metálico al cambiar de velocidad, entonces la cebolla ha dejado de funcionar. Luego de años de servicio, la pieza de nylon se desgasta hasta perder casi toda la superficie.

• La instalación requiere del uso de un dado de 13 milímetros o 1/2 pulgada.

• Aplica grasa para mejores resultados.

• También se conoce como émbolo de palanca de cambios o gear shift lever ball bush.