Vamos a retirar nuestra tuerca que sujeta el volante con nuestra columna de dirección
Como no teníamos dado ni extensión para quitar esta tuerca nos la ingeniamos (24mm) (como todo mexicano) y utilizamos 2 llaves como se ve en la imagen (esto para hacer un poco de palanca)
Ahora retiraremos los bujes que tiene nuestra Columna de dirección, esto con cuidado y hacienda un poco de palanca con algún desarmador plano
Una vez retirados los bujes vamos a desconectar el cableado que tendremos, no nos preocupemos estos solo tienen esta entrada no hay manera de equivocarnos al volverlos a colocar (esto por las curvas de los conectores)
Aqui ya tenemos nuestras palancas Desinstaladas (en esta reseña nos estamos basando en la palanca Electrónica de Direccionales y Cambio de Luces que es la que se encuentra conectada enfrente y estaría a la izquierda de la imagen
Ahora armaremos las palancas nuevas teniendo en cuenta las pestanas que tiene donde embonan ambas palancas
Y una vez terminada volvemos a colocar todo, a realizar conexiones y a colocar nuestro volante teniendo en cuenta de nuevo el ajustar bien nuestra tuerca entre el volante y la columna de direcciones para evitar cualquier accidente
Aquí como recomendación es cambiar ambas palancas para tenerlas funcionando al 100%, aquí con nuestros amigos de refaccionaria Mario no nos salen caras y a su vez son de buena calidad, así matamos 2 pájaros de 1 tiro

Exelente Calidad del producto.
Cumple muy bien su función muy fácil su instalación

buen precio y ensambla perfecto

Escelente opcion buen costo, funcionamiento adecuado, calidad aceptable.

Excelente calidad precio, no sera la original pero cumple con las espectativas

Saludos desde CDMX la palanca cumple con sus funciones ya que la anterior que tenía mi vocho ya no regresaba al poner las direccionales y la plaquita del claxon ya no lo tenía, por eso no sonaba, ahora ya funciona

Es muy económica y cumple con su función, a veces es necesario remplazar por una nueva, ya que la anterior comienza a tener fallas o se rompe.

Para cambiar esta pieza necesitas quitar el volante, para ello se utiliza una matraca con extensión y dado 15/16.

-Le quitas la placa del claxon para descubrir la tuerca
-quitas la tuerca con el dado 15/16
-Safas el volante
-quitas tus protecciones de plastico que cubren los cables
-desconectas los arneses con mucho cuidado
-Finalmente sacas ambas palancas y colocas la nueva de la misma forma, luego para colocar de nuevo retrocedes en los pasos.

Es buena palanca por el precio y calidad esta excelente, un remplazo OEM que debes considerar cambiar cuando ya no funciona o sientes la forma correcta la palanca