Juego de 8 Metales de Biela Medida Estándar de Motor 1.6, 1.7 Clevite para Atlantic, Caribe 

Si ya has leído algunas de nuestras reseñas referentes al motor, quizás ya has visto muchas veces este dato: El cigüeñal es el elemento principal del motor, a partir de la fuerza de su giro se puede mover el coche. Ok, también es bien sabido que el cigüeñal se conecta a los pistones por medio de bielas, brazos especialmente hechos para esto.

Por último y aunque parezca obvio, es importante que sepas que el cigüeñal descansa sobre el monoblock. A lo que queremos llegar es que estos tres elementos están en contacto, siendo el cigüeñal el centro de todo, las bielas giran sobre el cigüeñal y el cigüeñal gira sobre el bloque motor. Los llamados metales son básicamente cojinetes que se llevan el desgaste del giro en lugar de los componentes antes mencionados. Están fabricados en metal, pero este es mucho más suave, por lo tanto los componentes importantes no sufrirán daños, solo los metales.

¿Por qué es importante que un motor tenga estos implementos?

La primera razón es porque así las piezas que protegen se mueven mejor y dado a que los metales son más blandos, el cigüeñal y las bielas giran sin producir ruido. La segunda y más importante es que estos pequeños cojinetes absorben todo el daño y desgaste generado por el uso del motor, haciendo fácil detectar y reemplazar la parte afectada en caso de avería, pues claro, es mucho más barato y sencillo solo cambiar metales a estar cambiando cigüeñal, monoblock y bielas en cada ajuste.

Los metales permiten además la lubricación debido a unas muescas en sus extremos y también algunas cuentan con orificios para permitir al lubricante entrar a las uniones y así enfriar el giro continuo.

Estos metales, se colocan entre el cigüeñal y las bielas, permiten que ambas partes se acoplen, pero en realidad, no están en contacto directo, por lo que estos metales vienen a ser una especie de junta, pero mucho más dinámica, el cigüeñal y las bielas harán su trabajo y serán estos metales los que recibirán todo el desgaste, haciendo fácil el mantenimiento.

¿Cuándo debemos reemplazar metales?

Pues lo aconsejable es hacerlo cada 10 años, aunque tu motor no tenga ningún problema técnico, es recomendable hacer una revisión en busca de grietas o depósitos de lodo y aceite quemado, lavar a profundidad y ya de paso hacer un reemplazo de metales, que si lo analizas bien tienen la misma naturaleza operativa de las balatas.

Pero si buscas síntomas de falla, los más comunes son ruido, vibración y sobrecalentamiento, esto porque quizás no hubo suficiente lubricación, generando calentamiento, lo que ocasiona que los metales se adelgacen y se corre el riesgo de contacto directo entre piezas principales, no permitas que el carro llegue hasta estos momentos para prestarle atención.

• Para sus instalación necesitas conocimientos muy avanzados en motor.
• Antes de colocar metales nuevos, acude con un mecánico para que diagnostique si se puede volver a colocar cojinetes en medida estándar, o si por el contrario se requerirá hacer la rectificación, indique cual será la nueva medida del cigüeñal y las bielas.
• Estos metales son en medida estándar, por lo que solo se podrán colocar en cigüeñales que no hayan sido rectificados.
• Recuerda que no forzar el motor, respetar los tiempos de cambio de aceite y hacer un lavado interno de motor al menos una vez al año prolonga significativamente la vida útil de los componentes internos del motor.