Manija Negra de Puerta Exterior Sin Lado Top View para VW Sedan 1600, 1600i, Brasilia
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MANIJEXT45
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Una manija con llave cuenta con dos funciones: La primera es como elemento de control que mantiene la puerta cerrada, pues claro no querrás que la puerta se abra a medio viaje; Y la segunda es de seguridad, porque no deseas que cualquiera tenga acceso al vehículo, para eso tiene chapa con llave; Dentro hay varillas y chicotes que operan la cerradura y el seguro de la puerta, de esta manera la puerta se convierte en una pieza compleja de seguridad y funcionalidad. Saber que hay que reemplazar una manija, es relativamente fácil, si ya no puedes usar la lleve, si se rompe el gatillo o no se pueden subir ni bajar los seguros, es hora de hacer una revisión de los mecanismos de la puerta.
| Color | Negro |
| Material | Metal |
| Dentro del Empaque | 1 Manija, 2 Llaves |
| Lado de Instalacion | Sin Lado |
| Clave Previa | MANIJA 59 |
| OEM (ETKA) | 1BM837120 |
Reseñas (5)
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Excelente calidad de manija llegó antes de tiempo lo recomiendo al al cien
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De excelente calidad la manijas y aun buen precio. Super recomendable
1 de 1 personas encontraron útil esta reseña
estan muy solidas
no se sienten nada chafas y tienen buenos acabados
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Excelente artículo de buena calidad y buen precio
9 de 9 personas encontraron útil esta reseña
Para ser la manija "económica" tiene muy buen acabado, a mi no me gusta mucho el cromo, sin embargo el día que fui a recogerlas vi las dos y ninguna se ve de mala calidad.
El procedimiento es muy sencillo, sólo requerimos de un desarmador de cruz un poco ancho, a la altura de la manija y entre la pestaña y hule se encuentra este tornillo que verán en las fotos señalado, este se necesita quitar, una vez que quitamos el tornillo y lo ponemos en un lugar seguro donde no se vaya a perder, vamos a instalar la nueva, para esto recomiendo que se use algún tipo de aceite o bien de grasa lubricante para que dure más tiempo tu manija, yo utilicé un poco de "aflojatodo" de venta aquí en Refaccionaria Mario por un precio muy barato, puse en la maquinaría un poco, para que esté bien lubricado, sacamos la manija anterior o vieja, vamos a dar un pequeño jalón hacía el lado trasero del vocho, saldrá la primera pestaña, haremos un poco de juego para sacar la segunda pestaña, y listo, instalamos la nueva la misma manera, primero la pestaña pequeña y luego la grande, sostenemos con una mano y volvemos a poner el tornillo, apretamos hasta donde de, no más ya que podemos barrer la cuerda de nuestra manija, y listo, volvemos a acomodar el hule y eso sería todo.
Aquí las fotos del proceso y de cómo quedó.
