Kit de Distribución INA  para Leon 1.4, Toledo 1.2, 1.4, Caddy 1.2, Golf A7 1.4TSI, Audi A3 1.4TFSI, Q3 1.4TFSI, UP! 1.0

Para que el motor de tu carro pueda arrancar de manera suave y pareja, es necesario que el tiempo esté perfectamente sincronizado. Se le conoce como tiempo a la perfecta sincronización del movimiento de los pistones con la apertura y cierre de las válvulas de admisión y escape.

El dispositivo encargado de alinear de manera perfecta el tiempo en el motor de tu carro, es la banda de distribución. Esta va montada sobre un engrane en el cigüeñal y en los engranes de los árboles de levas de admisión y escape. Para que la banda mantenga una tensión óptima de trabajo y se reduzca al mínimo la posibilidad de que patine, saltando dientes, se requiere de una polea tensora. 

En algunos casos, al momento de cambiar la banda de distribución es recomendado cambiar la bomba para evitar posibles problemas, ya que la bomba tiene un periodo de vida similar al de la correa. Con eso se pretende reducir las visitas al taller y reducir costos en mano de obra, pues es más barato que hagan todo de una vez, además de que en una sola vuelta, el motor no es tan manoseado como si lo hicieran por sesiones.

• Para cambiar el kit de distribución, necesitas saber como desmontar todos esos componentes que estorban para acceder a la distribución, además de saber cual es la puesta a punto del motor y volver a armar.
• Es muy importante que antes de arrancar el motor, compruebes que está bien a tiempo, girando al menos unas 4 veces el cigüeñal en el sentido de las manecillas del reloj.
• El kit incluye la banda de distribución, polea tensora y rodillo tensor.