Kit de Distribución con Bomba de Agua Gates para Pointer 1.8, Derby 1.8

Distribución del motor

Coordinar la acción de los pistones y las válvulas requiere de una banda que transfiera el giro del cigüeñal hacia el árbol de levas, estos 2 últimos son los que operan los pistones y válvulas respectivamente.

¿En qué consiste la distribución del motor?

Para llevar a cabo la distribución, además de la banda, es necesario el uso de una polea, ya que esta mantiene tensa la correa alrededor de las poleas que hace girar. Por último, está la bomba de agua, que si bien no tiene injerencia sobre la distribución, es una refacción que siempre se cambia junto con la banda y polea, entre las 3 forman el kit de distribución.

Instalación del kit de distribución en el motor

Para empezar, el mecánico quitará todas las tolvas de plástico que cubren la antigua banda, después drenará el refrigerante del motor. Ahora procederá a aflojar la antigua polea para retirarla junto con la correa gastada. También desatornillará el segmento de la bomba que tiene las aspas y limpiará la superficie para insertar la nueva refacción.

El mecánico continuará colocando la nueva banda haciendo que pase por el engrane del cigüeñal y árbol de levas, después insertará la polea y verificará que las marcas que indican la sincronización del motor estén en los lugares correctos, para esto se ayudará de las marcas puestas en los engranes. Finalizará el trabajo tensando la polea.

¿Cuándo debes renovar la distribución de tu motor?

El tiempo recomendado es cada 3 años o cada 75,000 kilómetros. Con el paso del tiempo, la banda pierde firmeza, trozos de hule se empiezan a desprender y si no se atiende el problema, la banda puede incluso reventar, lo que ocasiona un choque entre pistones y válvulas.

• Su instalación requiere el uso de dados hexagonales de 10, 15 y 18 milímetros.
• El kit incluye junta y ligas.
• La bomba no incluye tornillos de sujeción ni polea.
• La polea loca no incluye birlo ni tuerca.