Kit de Juntas de Motor 12 Válvulas Top Engine para Ichivan 2.4, D21 2.4

Aquí tenemos todo lo que necesitas para sellar por completo el motor, hay juntas, retenes, ligas y sellos. Fabricados con materiales impermeables que impiden el paso de fluidos, las juntas se colocan en puntos clave como las uniones entre bloques, conductos de refrigerante, pasos para el cigüeñal, el árbol de levas, en fin, todo lo que tenga algún fluido cerca, deberá contar con algún elemento de sellado.

Pero, ¿Por qué un coche necesita juntas?

Como ya debes saber, un motor trabaja con aceite, refrigerante y aire, para efectos de la reseña, nos referiremos a los recursos del motor como fluidos. Para cada tipo de fluido hay distintos tipos de conductos, el aire circula por los múltiples de admisión y escape, el aceite se aloja dentro del monoblock y el refrigerante circula en conductos que se encuentran en las orillas del motor.

¿Y para apretarlos?

La colocación y ajuste de las juntas es un proceso para especialistas y con herramientas especializada. El torque que lleva, por ejemplo, cada uno de los tornillos de la junta de la cabeza tiene una presión específica. Asimismo, otras juntas.

Poniendo cada junta en su lugar.

Colocar un nuevo juego de juntas es una de las tareas más delicadas en la mecánica, se necesita desmontar el motor y desarmar cada parte que lo compone, hacer una limpieza profunda, colocar las nuevas juntas y rearmar el motor, sin olvidar la sincronización, el ajuste y el acople con la transmisión. Algunas piezas como el monoblock podrían necesitar recitificación.

¿Cuándo cambiar juntas?

Un juego se juntas se adquiere cuando es una reparación completa o semicompleta del motor. Ocurre cuando se actualiza la máquina por desgaste o porque alguna alteración como sobrecalentamiento afdectó las partes de la máquina. 

• No aplica para molotes 2.5 ni motores diésel.
• Aplica para D21, de 1989 a 1997.
• No incluye juntas para la caja de transmisión.
• Este kit incluye los siguientes empaques:

A) Junta de cabeza.
B) Junta de cárter.
C) Junta de punterías.
D) Junta de múltiple de admisión.
E) Junta pleno.
F) Juntas de múltiple de escape.
G) Sellos de válvula.
H) Retén grande de cigüeñal.
I) Retén de distribución.
J) Junta de bomba de aceite.
K) Junta de colador de aceite.
L) Junta de distribución.
M) Juntas y ligas de cuerpo de aceleración.