Kit de Juntas de Motor TF Victor para Tiguan 1.4, Vento, Golf A7 1.4, Saveiro 1.6, Polo 1.6, Jetta A6 1.4, A7 1.4

Especificaciones del fabricante:

Juego completo con materiales de calidad EO VW L4 1.6L (1598cc) DOHC 16V BMY, BLF, BWK, CAXA, CAVD, CDGA, CAVA, CAVB, CAVC, CDGA, CAXC, CAVE, CAVF, CLSA, CLRA (13-) Vento, Polo, Ibiza, Toledo 1.4 (1390cc) Golf, Jetta, Tiguan, Passat, Touran. (Solo Europa 1.4)

¿Por qué un coche necesita juntas?

Un motor trabaja con aceite y refrigerante. Para cada tipo de estos fluidos hay distintos tipos de conductos, así el aire circula por los múltiples de admisión y escape, el aceite se aloja dentro del monoblock y el refrigerante recorre conductos que se hallan en las orillas del motor.

Un kit de juntas, que contiene juntas, retenes y sellos, tiene todo lo que necesitas para sellar por completo el motor. Fabricadas con materiales impermeables que impiden el paso de fluidos, las juntas se colocan en puntos clave como las uniones entre bloques, conductos de refrigerante, pasos para el cigüeñal, el árbol de levas, en fin, todo lo que contenga o por donde pase algún fluido.

La función de las juntas

A pesar de ser de distintos materiales o formas, todas las juntas cumplen con un solo objetivo: sellar, es decir, mantener dentro los fluidos e impedir que elementos externos se cuelen al interior del motor. No es suficiente con apretar fuerte los tornillos, no importa con qué fuerza oprimas un múltiple con el motor, entre las piezas de metal existirá una mínima brecha donde el aire podrá pasar sin problemas, lo mismo ocurre con el aceite y el anticongelante. Es necesario, por lo tanto, utilizar juntas para garantizar la compresión de un motor.

• Este artículo no aplica para motores diésel.
• Las superficies deben estar perfectamente limpias antes de colocar la nueva junta.
• No incluye juntas para transmisión.
• El kit o juego inluye las siguientes juntas:
  A) Junta de cabeza.
  B) Junta de múltiple de escape.
  C) Porta retén de cigüeñal.
  D) Tapón de cárter.
  E) Sellos de válvula.
  F) Junta de distribución.
  G) Retén de distribución.
  H) Junta liga de múltiple de admisión.
  I) Ligas de ducto de agua.
  J) Ligas de tapa de punterías.
  K) Liga de toma de agua.
  L) Ligas de inyectores.