Juego de 2 Gomas de Barra Estabilizadora SYD para Sentra B15, Almera, Scala

Una barra estabilizadora es un tubo de metal en forma de U que se instala entre las dos ruedas delanteras, a veces también en las traseras. La barra se sujeta casi siempre en las horquillas de suspensión. ¿Para qué sirve? Como su nombre indica, se utiliza para dar estabilidad a la suspensión, lo que pasa es que cuando un coche gira, el peso del auto se va hacia el lado del giro, esto es peligroso ya que, a altas velocidades, podría generar derrape y control de la conducción.

La barra sirve como un compensador que distribuye el peso hacia las dos ruedas, aunque la carrocería se vea inclinada, no hay riesgo de pérdida de estabilidad porque precisamente la barra estabilizadora mantiene ambas ruedas equilibradas y cargando el mismo peso en todo momento.

Definición

Es algo muy fácil de responder, únicamente se trata de un buje de goma flexible que se inserta en la barra, se sujeta por medio de abrazaderas en el puente de suspensión y se coloca por pares para evitar repartir de forma equilibrada la tensión.

Funcionamiento

Son dos sus funciones: la primera es la más sencilla de entender, sirve como soporte para que la barra pueda ser fijada a la suspensión, la abrazadera toma la goma y la atornilla en el puente delantero. La segunda función es la razón por la que se hace de goma y es que la barra al estar conectada casi directamente sujetada en las ruedas absorberá mucha de su vibración. La goma es un material excelente para disipar movimientos vibratorios, lo que prolonga la vida útil de la barra, también permite un cierto movimiento ascendente por parte de la barra, agregando todavía más control sobre las ruedas delanteras.

Instalación

Si tienes caja de herramientas podrás hacer la reparación tú mismo, sólo ubica las abrazaderas de la barra que se encuentran en los laterales del puente, quítalas, retira las gomas viejas y coloca las nuevas. Gracias al corte es fácil insertarlas sin tener que quitar toda la barra.

Fallas y diagnóstico

La goma es extraordinaria, pero también es frágil, absorbe mucho desgaste durante su vida útil, además el calor endurece el hule y lo hace quebradizo. Cuando una goma falla, se comienza a desintegrar. ¿Cómo te puedes dar cuenta de eso? Será fácil, ya que la suspensión se sentirá temblorosa y las vueltas más pronunciadas, lo ideal es checar su estado a menos una vez al año o con cada cambio de balatas, amortiguadores o rótulas.

• Para su instalación es necesario el uso de herramientas básicas.
• Precio por 2 gomas.
• No incluyen abrazaderas.