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Escobilla de Motores Fuel Injection Bruck para VW Sedán 1600i, Golf A3, Jetta A3, Derby 6KV, 6N, Pointer G2, G3

ESCOBMOT1

Nuevo

$ 30.00 MXN (IVA incluído)

Bruck

Escobilla de Motores Fuel Injection Bruck para VW Sedán 1600i, Golf A3, Jetta A3, Derby 6KV, 6N, Pointer G2, G3

Las bujías son las encargadas de encender el combustible que se comprime en la cámara de combustión, estas reciben energía de la bobina que a su vez envía la corriente por un aparato llamado Distribuidor; Este tiene por función precisamente, distribuir la corriente a cada cable al que está conectado con las bujías, porque las bujías no pueden funcionar las 4 al mismo tiempo, debe existir un orden de encendido. La escobilla es entonces la clavija giratoria que hace la función de puente de energía, la tapa del distribuidor tiene repartido en sus extremos los contactos de los cables y cada que la punta de la escobilla pasa por cada una de las terminales se cierra el circuito y la energía fluye. La escobilla presenta problemas de funcionamiento cuando su punta de contacto se haya muy desgastada por la fricción, esa es una razón de poca potencia o problemas para arrancar el motor, es una pieza sencilla de reemplazar pero recuerda que trabaja junto con otros componentes por lo que deberás contar con la presencia de un eléctrico para ir descartando posibles causas de falla. Requiere conocimientos básicos en motor para ser ubicada, pero para colocarla solo necesitas retirar los seguros metálicos que sujetan la tapa y sacar la escobilla con la mano, para posteriormente colocar la nueva simplemente a presión.

  • Aplica únicamente para motores fuel injection; La diferencia es que el distribuidor ya no cuenta con avance ni platinos, sino que es un magneto interno el que marca el ritmo de la corriente
  • No aplica para motores con encendido convencional ni electrónico con avance.
  • Revisa el estado de la tapa de distribuidor, magneto, platinos, cables de bujías y las propias bujías cuando reemplaces una escobilla.


Garantía MarioTotal

Bruck

Ficha técnica

Uso MOTOR
Material Baquelita
Largo de Punta a Punta 4.4
Dentro del Empaque 1 ESCOBILLA

Claves de Catalogo

Bruck 052905225C
Clave Previa ESCOBILLA EE 01

Modelos de Auto a los que les Queda Este Producto

Volkswagen Derby 1995-1997 (6KV)
Volkswagen Derby 1998-2000 (6N) (Tablero anterior)
Volkswagen Derby 2001-2004 (6N) (Tablero moderno)
Volkswagen Golf Cabrio 1996-1999 (Mk3)
Volkswagen Golf 1993-1996 (Mk3)
Volkswagen Golf 1997-1999 (Mk3)
Volkswagen Jetta 1993-1996 (Mk3)
Volkswagen Jetta 1997-1999 (Mk3)
Volkswagen Pointer Pick-up 1998-1999 (G2)
Volkswagen Pointer Pick-up 2000-2002 (G3)
Volkswagen Pointer Pick-up 2003-2005 (G3)
Volkswagen Pointer Station Wagon 1998-1999 (G2)
Volkswagen Pointer Station Wagon 2000-2002 (G3)
Volkswagen Pointer Station Wagon 2003-2005 (G3)
Volkswagen Pointer 1998-1999 (G2)
Volkswagen Pointer 2000-2002 (G3)
Volkswagen Pointer 2003-2005 (G3)
Volkswagen VW Sedan (T1) "Vocho" 1992-2004 (1600i Fuel Injection)

Reseñas Reseñas (6)

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Precio muy accesible y producto de buena calidad.

Realice el reemplazo de esta pieza a mi vocho por mera precaución ya que la escobilla que tenía antes a pesar de que funcionaba bien ya se veía algo reseca además de que se le había quebrado uno de sus extremos, aún así funcionaba bien y por lo que aún la cargo como refacción en caso de que la pieza nueva llegará a fallar.

Su instalación es bastante sencilla y cualquiera con conocimientos básicos de mecánica puede realizarla.

Herramientas utilizadas:

-desarmador plano 8"
-trapo para limpiar el área de trabajo

PROCEDIMIENTO:

1- se procede a retirar la tapa del distribuidor botando los dos seguros con ayuda de un desarmador, haciendo algo de palanca para botarlos.
2- una vez botados los seguros se levanta la tapa lo suficiente para acceder a la escobilla con cuidado de no dañar los cables de bujías. Posteriormente con los dedos se toma la escobilla y con fuerza se jala asia arriba para desmontarla del eje del distribuidor.
3- una vez retirada la pieza vieja se procede a colocar la nueva fijándose bien de la muesca que trae el eje del distribuidor que coincida con la del interior de la escobilla, tal como estaba la pieza que retiramos, se hace presión hasta que la pieza que colocada tal como la anterior.
4- se vuelve a colocar la tapa de distribuidor y sus seguros y se echa a andar el motor del vocho para asegurarnos de que prenda correctamente y dar por terminado el trabajo.

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Le cambié de distribuidor debido a unos desperfectos y esta es una de las piezas que ya presentaba daño, una vez cambiada quedo listo para salir a pasear

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Realice el Cambio de la tapa del distribuidor y aproveché para cambiar la escobilla. Ya que en conjunto, ayudan a que la corriente de la bobina llegue a las bujías. La instalación fué muy sencilla, solo hay que retirar la tapa del distribuidor y con la ayuda de un desarmador retirar la escobilla vieja. Luego poner la escobilla nueva con la muesca de lado correcto y sentada completamente sobre el distribuidor. Poner la tapa del distribuidor en su lugar y listo.
Ahora siento un cambio significante en el motor de mi vocho suena más parejo y suave con este reeemplazo y la tapa del distribuidor nueva.

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Muy bonita réplica de la pieza original. Bien hecho y una ganga al precio actual de 20 pesos.

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que tal amigos, yo le hice el cambio de escobilla y tapa de distribuidor ya que tenia mucho tiempo que se lo habia cambiado. es facil de instalar primero desconectas los cables de bujia de preferencia tomale foto antes para que no pierdas la secuencia de como van conectados, despues con un desarmador plano quitas la tapa de distribuidor y la escobilla sale a presion. y viceversa para poner.

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Cambié la tapa del distribuidor y aproveché para cambiar la escobilla. Ya que en su conjunto, ayudan a que la corriente de la bobina llegue a las bujías. La instalación fué muy sencilla, solo hay que retirar la tapa del distribuidor y con la ayuda de un desarmador retirar la escobilla vieja. Luego poner la escobilla nueva con la muesca de lado correcto y sentada completamente sobre el distribuidor. Poner la tapa del distribuidor en su lugar y listo.
El motor de mi vocho suena más sereno con este reeemplazo y la tapa del distribuidor nueva.

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