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DUCTO9
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El funcionamiento del motor genera un vacío debido al movimiento giratorio del cigüeñal, esto es algo que no debe pasar, por lo tanto, a pesar de que el motor es un sistema sellado, tiene una salida para que este pueda “respirar” Pero no solo se trata de que se haga un hoyo y ya, recordemos que nada del exterior puede entrar al interior; Es por todo lo anterior que se colocan estos ductos de respiración que se conectan a la manguera principal del filtro de aire, de esta manera el motor puede obtener todo el aire que necesita y completamente libre de impurezas puesto que ya fue previamente filtrado. Es una pieza resistente al calor pero al no tener flexibilidad es fácil romperla si se le aplica una fuerza muy grande o si el motor está generando temperaturas anormalmente altas se puede deformar o incluso perforar. Si notas que el motor se ahoga o tironea, es posible que esta manguera se haya sellado impidiéndole respirar al motor.
Color | Negro |
Uso | MOTOR |
Material | Plastico |
Dentro del Empaque | 1 MANGUERA |
Clave Previa | MANGUERA 0191 |
OEM (ETKA) | 037103213B |
Top Engine | 037103213B |
Volkswagen Golf 1993-1996 (Mk3) |
Volkswagen Golf 1997-1999 (Mk3) |
Volkswagen Jetta 1993-1996 (Mk3) |
Volkswagen Jetta 1997-1999 (Mk3) |