Par de Discos Hiper Ventilados de Frenos Delanteros con Laca UV Brembo para Chevy

Recubiertos con una capa de laca resistente a la oxidación, este disco es lo más avanzado en tecnología de frenado. Además de evitar la corrosión, el laqueado UV también previene que los discos se queden pegados a las mazas, lo que hace muy fácil retirarlos.

¿Los discos de frenos se acaban?

Pero por supuesto que se acaban, cuando se habla de frenos hay un desgaste tremendo, las balatas se fabrican con materiales mucho más suaves que el metal de los discos, pero eso no quiere decir que los discos no se van a llevar su parte de desgaste. Esto, con el tiempo, crea unos surcos en la superficie de frenado y sí son muy profundas, aparte de generar mucho ruido al frenar, las nuevas balatas que pongas posteriormente se van a ir como agua, es decir, se van erosionar mucho más pronto.

La rectificación es un proceso por el cual se alisa la superficie de un disco y en teoría, se restaura, es algo que puedes hacer tal vez, un par de veces como máximo, aunque toma en cuenta que hacerlo, adelgaza el disco y aunque sólo se trate de milímetros, las balatas tienen que recorrer más distancia desde el cáliper para llegar a ellos, lo que atrasa el proceso de frenado.

¿Por qué se llaman hiper ventilados?

Básicamente existen dos tipos de discos, los más sencillos, que se les conocen como “sólidos”, los cuales están hechos en una sola pieza. Fueron los primeros que se crearon cuando se pasó del tambor al disco, funcionan bien en condiciones normales de trabajo y nada más, no son aptos para carreras ni para alguien que gusta de pasar de los 90 kilómetros por hora a 0 en una sola frenada.

Los discos ventilados son el segundo nivel, si ya los conoces, te darás cuenta de que pareciera que juntaron dos discos sólidos en uno, y en medio dejaron como unas rejillas, precisamente esa es su cualidad, el hecho de que tengan un espacio por donde circule el aire los hace mucho más eficientes para el frenado, ya que la fricción genera calor y si se llega a un punto muy elevado, el frenado se ve afectado.

Hiper ventilado, el siguiente nivel

Seguramente los has visto en películas donde los protagonistas son los coches, enormes discos de freno con muchos hoyitos alrededor, se ven muy bien ¿no? ¿Creías que solo eran de adorno? Esos agujeritos permiten que el calor se disipe todavía más que si solo estuvieran ventilados, en cuando a frenado de alta potencia, entre más frío esté, mejor.

Además, no hace falta mirarlos mucho para darte cuenta de que son accesorios que usarían autos de súper alta gama. Ojalá tengas rines amplios porque estos discos sí merecen ser vistos.

• Para su instalación, requieres conocimientos intermedios en frenos y suspensión.
• El precio es por 2 discos.
• Incluye tornillo de fijación.
• No aplica para ruedas traseras.
• No necesitas modificar nada, solo retiras los viejos y colocas los nuevos.
• Quieres seguir mejorando, agrega las balatas aquí.
• Recuerda revisar en tu manual que liquido de frenos debes usar.