Cubrepolvo de Palanca de Freno de Mano Tipo Rana para VW Sedán 1500, 1600, 1600i
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Un cubrepolvo es para cubrir del polvo, ¡ah! no es cierto. Pero es que, si es para eso, este tipo de piezas me causan problemas por que mi deber es guiarte en esta cultura automotriz, pero ¿cómo le hago? ¿Qué más te puedo decir si el nombre ya te dice lo que hace? ok ya me clamé.
Empecemos pro lo mas básico, ¿Qué es un cubrepolvo?
Se trata de una pieza hecha de hule o vinil, según sea el caso, debe cubrir por completo la pieza que va a proteger, en este caso se trata de la palanca que traba los frenos traseros es un vocho, la razón de ser de materiales flexibles es para que se pueda mover con facilidad, la palanca es una pieza que se va a colocar en distintas posiciones y el cubre polvo debe acoplarse a cada una de ellas.
La famosa rana.
Este cubrepolvo es el más icónico de la familia Volkswagen, por su aspecto rugoso y granuloso al tacto, se le bautizo como “rana” aunque más bien debieron ponerle “sapo” pero bueno, si te preguntabas el porqué del nombre, es por eso.
¿Por qué necesita un cubre polvo la palanca?
Debido a que una palanca tiene partes engrasas o con hendiduras criticas como las uniones, es de suma importancia que no le entre ningún tipo de suciedad, es por esto que se colocan cubre polvos, no tanto por el polvo, sino por piedrecillas y cosas mas grandes que motas de polvo.
¿Cómo se instala?
Tan fácil como poner un guante, realmente es fácil colocar un cubrepolvo, quizás lo único trabajoso es quitar la esterilla o la alfombra para colocarla bien desde su base, pero bueno, no es nada que requiera de herramientas ni nada por el estilo.
Checa tu cubrepolvo.
Si el cubrepolvo ya no tiene la capacidad de ser hermético, entonces ya no sirve y esto es tan fácil como que simplemente se encuentre cuarteado o con rajadas, aunque sean pequeñas, por ahí entrará todo tipo de basura que no deseas que se atasque en los mecanismos de una palanca.
| Color | Negro |
| Uso | Freno de Mano |
| Material | Hule |
| Largo de Punta a Punta | 19 |
| Dentro del Empaque | 1 Cubrepolvo |
| Clave Previa | CUBREPOLVO 38 |
| OEM (ETKA) | 311711461 |
Reseñas (9)
2 de 2 personas encontraron útil esta reseña
La funda cumple, es de buena calidad, necesitas un poco de paciencia y maña para colocarla correctamente, solo hay que hacerle el agujero para que entre la palanca del freno de mano, en mi caso la palanca de la calefacción "estorba" para que asiente bien la pieza, pero no se me hace algo grave, conforme con el producto, buena relación calidad-precio y le da otra vista al auto, pequeños detalles que en conjunto van dando la diferencia a tu vocho.
1 de 1 personas encontraron útil esta reseña
Simplemente inservible, viene más pequeña que la original; una de dos, o no cuadra bien, o se rompe, compre 2 por que creo que estaban a buen precio, pero, lo barato sale caro.
1 de 1 personas encontraron útil esta reseña
ESTE CUBREPOLVO ES MUY SIMILAR AL ORIGINAL Y POR EL PRECIO QUE TIENE PUES ES DE BUENA CALIDAD
ADEMAS DE QUE LE DA BUENA APARIENCIA AL FRENO DE MANO TIENE LA FUNCION DE EVITAR LA ENTRADA DE BASURA O POLVO AL FRENO DE MANO
NO NECESITAS HERRAMIENTAS PARA SU INSTALACION SOLO BASTA QUE SAQUES TU VIEJO CUBREPOLVO Y METAS EL NUEVO
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Es de buena calidad, tuve que hacer una pequeña modificación para que pudiera entrar la palanca de la calefacción pero de todos modos quedo muy bien, ayuda para que el aire no se meta por ahi
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Lo q le hacia falta para q no entrará el polvo
1 de 1 personas encontraron útil esta reseña
excelente calidad de producto muy parecido al original
2 de 2 personas encontraron útil esta reseña
Me encantó esta parte, muy flexible, buen color, buena textura. Muy recomendable
12 de 14 personas encontraron útil esta reseña
Realice un pedido de mas de 30 productos y conforme he tenido tiempo de instalarlos (algunos solo los pedi "por si las dudas"), pero hasta ahora ha sido el unico que no era lo que esperaba; la pieza es mas pequeña que la que traigo actualmente y aparentemente es original, viene mas angosta, obviamente el hule es menos elastico y sobre todo, no tiene el orificio para la palanca de la calefaccion (mod 2000), asi como la altura o fondo debe de ser menor ya que los tornillos de ajuste del freno de mano no permite que siente sobre el piso de la cabina.
A pesar de todo esto, si no se cuenta con la bota vieja o rota original, creo que es mejor que nada, o bien, en otro modelo que el mecanismo del freno sea mas compacto y no tenga la palanca de la calefaccion como el mio. Espero sea de utilidad mi descripcion, saludos.
7 de 14 personas encontraron útil esta reseña
Buenos días Refaccionaria Mario y a todos quienes estén leyendo esta reseña...
El contar con un vehículo que ya tiene sus añitos, sabrán cuan difícil es a veces encontrar refacciones, en mi caso cuento con un Volkswagen sedán 1974 y estoy en plena restauración y decir restauración conlleva invertir tiempo y dinero, para dejarlo lo mas posible a lo que en un tiempo fué salido de Agencia.
Aquí en Refaccionaria Mario he encontrado un sin fin de partes que en un tiempo creí no encontrar, mas que en un deshuesadero; y siendo un tanto cuanto perfeccionista no me decidía a visitar el cementerio de autos, ahora tengo un gran respaldo en Mario... Gracias y enhorabuena para ambos.
