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Cremallera de Motor y Volante Motriz Top Engine para VW Sedan, Combi

CREMLMOT2

Nuevo

$ 1,395.00 MXN (IVA incluído)

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Cremallera de Motor y Volante Motriz Top Engine para VW Sedan, Combi 

Una cremallera es una pieza clave en el funcionamiento del automóvil, específicamente para su movilidad. Todo vehículo necesita de un motor que es la fuente de potencia motriz para hacer girar las ruedas, la trasmisión toma esta fuerza y la controla y modifica para que la velocidad de salida sea dirigida por el conductor, pero lo que ocurre entre estas dos partes es muy interesante; Aquí se encuentra el embrague o clutch y la cremallera. El motor funciona con gasolina pero cuando está apagado y se desea encender se necesita de una fuerza externa para darle el primer impulso, dicho impulso se consigue por medio de la marcha y es la cremallera la que recibe la fuerza que necesita el motor para girar por primera vez, es por esto que la cremallera se encuentra atornillada al cigüeñal; La cremallera también cumple con una función del lado de la transmisión pues es la que le transfiere la potencia del motor a los engranes gracias a su amplia pista parecida a la de un disco de frenos, la cual se acoplara con el disco del clutch y así la transmisión puede trabajar. Como puedes notar, la cremallera o volante motriz cumple funciones muy importantes tanto para el motor como para la caja de velocidades y es vital conocer su estado en cada reparación que involucre esta zona del vehículo; Dientes rotos, amellados o una pista demasiado gastada restaran eficiencia al rendimiento del motor, ni que hablar de fisuras o grietas visibles, checa el estado de tu cremallera en cada cambio de clutch para evitar daños más severos en el futuro.

  • Requiere conocimientos avanzados en motor, suspensión y transmisión para ser colocada.
  • No incluye clutch.
  • Esta cremallera cuenta con 130 dientes.
  • No aplica para motores 1200 ni 1500.
  • No necesita ser rectificada para ser colocada.
  • Revisa el estado de la marcha, cluch y flecha de mando cuando reemplaces una cremallera.
  • Esta cremallera es de una sola pieza, es decir, el aro no se desmonta. 


Garantía MarioTotal

Ficha técnica

Uso MOTOR
Material Hierro
Largo de Punta a Punta 27.5
Dentro del Empaque 1 Cremallera
Velocidades que Afecta todas

Claves de Catalogo

Clave Previa CREMALLERA 02
OEM (ETKA) 047105269
Top Engine 047105269

Modelos de Auto a los que les Queda Este Producto

Volkswagen Combi (T2) 1973-1987 (motor 1600)
Volkswagen VW Sedan (T1) "Vocho" 1974-1988 (1600 Carburado Encendido con Platinos)
Volkswagen VW Sedan (T1) "Vocho" 1989-1991 (1600 Carburado Encendido Electronico)
Volkswagen VW Sedan (T1) "Vocho" 1992-2004 (1600i Fuel Injection)

Reseñas Reseñas (3)

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LA CREMALLERA SE MIRA DE BUENA CALIDAD, YO LA BUSQUE EN OTROS SITIOS Y AQUI CON REFACCIONARIA MARIO FUE DONDE LA ENCONTRE MAS BARATA.

YO LA CAMBIE DEBIDO A QUE LA MARCHA DE MI VOCHO ARRASTRABA Y ESTO PROVOCO QUE FUERA GASTANDO LOS DIENTES DE LA CREMALLERA Y ME COSTABA CADA VEZ MAS TRABAJO HACER QUE EL CARRO ENCENDIERA

LES DEJO UNA PEQUEÑA RESEÑA DE COMO HACER EL CAMBIO

HAY QUE BAJAR EL MOTOR ( SI NO SABES COMO CHECA LA RESEÑA DE LOS SOPORTES DE LA TRANSMISION PARA VOCHO AQUI EN REFACCIONARIA MARIO YO MISMO LA HICE)

YA CON EL MOTOR ABAJO
EL PRIMER PASO SERIA QUITAR EL CLUTCH SOLO HAY QUE QUITAR LOS 6 TORNILLOS 13mm
EN EL PASO DOS HAY QUE AFLOJAR LA TUERCA QUE LLEVA LA CREMALLERA PARA ESO PRIMERO HAY QUE TRABARLA PARA QUE NO SE GIRE, PARA ESTO EXISTE UNA HERRAMIENTA ESPECIAL PERO YO NO LA PUDE CONSEGUIR ENTONCES LO QUE YO HICE FUE QUE ATORNILLE UNA SOLERA EN LA CREMALLERA Y DESPUES ESA SOLERA LA ATORNILLE A UN CASTILLO DE CEMENTO, DE ESTA MANERA LA SOLERA NO DEJA QUE LA CREMALLERA SE MUEVA Y DA CHANCE DE AFLOJAR LA TUERCA

YA SIN LA TUERCA PUEDES QUITAR LA CREMALLERA SI ESTA MUY DURA PUEDES HACER UN POCO DE PALANCA CON UN DESARMADOR

AHORA HAY QUE INSTALAR LA NUEVA PERO ANTES DE ESO HAY QUE PONERLE SU LIGA EN LA PARTE DE ATRAS DE LA CREMALLERA PARA EVITAR FUGAS DE ACEITE

LA CREMALLERA DEBERA ENTRAR EN LOS CUATRO PUNTOS QUE TIENE EL CIGUEÑAL, SI SE DIFICULTA UN POCO PUEDES DARLE PEQUEÑOS GOLPES CON UN MARRO DE GOMA

YA POR ULTIMO VUELVE A PONERLE SU TUERCA Y APRIETALA A UN TORQUE DE 250 LB/FT PARA ESO HAY QUE VOLVER A TRABARLA COMO LO HICIMOS PARA AFLOJARLA

LES DEJO FOTOS

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2 de 3 personas encontraron útil esta reseña
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Excelente producto y mejor servicio

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11 de 13 personas encontraron útil esta reseña
Calificación:
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Muy buen servicio, súper atentos y el que entregó muy servicial, estoy muy contento con las refacciones llegaron en él momento justo para ser instaladas, la cremallera funcionó perfectamente , incluso siento más ligero el carro, excelente calidad en refacciones y excelente precio, sin duda alguna seguiré comprando en Refaccionaria Mario! Gracias !! Muy contento con la compra.

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