Bulbo de Temperatura de Motor Bruck para Jetta A3 1.8, A4 2.0, Golf A3 1.8, A4 2.00, Beetle 2.0, Derby 1.8, Leon 1.8

Gracias a las explosiones dentro de la cámara de combustión y a la constante fricción entre las partes internas del motor de tu carro, se genera mucho calor. El calor en exceso, sin lugar a duda dañará al motor, por esa razón se diseñó un sistema de enfriamiento, encargado de mantenerlo trabajando a la temperatura ideal.

Un componente de vital importancia para mantenerte al tanto de la temperatura del motor, es el bulbo de temperatura. Su única función es la de monitorear la temperatura del motor, para informarte por medio de la aguja de temperatura en el tablero, justo detrás del volante.

Muchas personas podrían pensar que no es importante si el bulbo de temperatura deja de funcionar, pero no es así. Sí el bulbo de temperatura no llegara a servir, obviamente no marcará nada en la aguja del tablero, lo cual puede ocasionar que si llegara a ocurrir algún sobrecalentamiento, no te vas a dar cuenta y lo más probable es que cuando lo hagas, ya sea demasiado tarde.

El problema de los sobrecalentamientos es que, de menor a mayor grado, comienzan a quemar el aceite y a generar una especie de cochambre dentro del motor, el cual puede tapar las líneas de lubricación y eso le puede costar la vida al motor, también puede destemplar el metal del cual están hechas las distintas piezas y en el peor de los casos, si llega a ser muy fuerte, en ese solo calentón, le va a costar la vida a tu motor. 

• Para cambiar el bulbo de temperatura, necesitas saber como quitar el bulbo viejo y colocar el nuevo, cuidando de no romper el arnés o el bulbo nuevo.
• El bulbo de temperatura va ubicado en la toma de agua y es el que está más cerca de la manguera que va al radiador.
• Te sugerimos que te apoyes de un desarmador plano y de unas pinzas mecánicas o de chofer para facilitar el cambio del bulbo.
• El paquete solo incluye un solo bulbo y no incluye arnés, ni el seguro de fijación.