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Buje De Nylon de Eje de Clutch para VW Sedan

BUJEJPE2

Nuevo

$ 8.00 MXN (IVA incluído)

Recal

Buje De Nylon de Eje de Clutch para VW Sedan

Un buje de cualquier tipo, básicamente cumple con dos funciones: La primera es facilitar el movimiento de las partes a las que está unida, en este caso sería el eje que acciona el chicote de clutch el cual se encuentra insertado en los pedales y es que siempre que veas un buje es porque esta entre dos piezas en movimiento. La segunda función es recibir el desgaste de dicho movimiento, así en lugar de reemplazar las partes afectadas, solo deberás cambiar un buje, algo que no es nada caro si lo comparas con reemplazar una horquilla o una transmisión; Por consecuencia esa es la razón por la que son de materiales suaves como el Nylon, suaves comparados con el metal, porque de hecho el nylon es muy resistente y duradero. Cuando notes que tu buje está ya muy adelgazado o la horquilla vibre, lo mejor es hacer un reemplazo.

  • Requiere conocimientos intermedios en transmisión para ser reemplazado.
  • El precio es por solo un buje de eje de clutch.
  • No aplica para pedales de Combi.
  • No aplica para horquillas de clutch ni pedal de freno.
  • Aplica un poco de grasa para una fácil instalación.


Garantía MarioTotal

Recal

Ficha técnica

Color Negro
Material Nylon
Largo de Punta a Punta 1.3
Dentro del Empaque 1 BUJE

Claves de Catalogo

Clave Previa BUJE CLUTCH 02

Modelos de Auto a los que les Queda Este Producto

Volkswagen VW Sedan (T1) "Vocho" 1954-1968 (1200 Carburado)
Volkswagen VW Sedan (T1) "Vocho" 1968-1973 (1500 Carburado)
Volkswagen VW Sedan (T1) "Vocho" 1974-1988 (1600 Carburado Encendido con Platinos)
Volkswagen VW Sedan (T1) "Vocho" 1989-1991 (1600 Carburado Encendido Electronico)
Volkswagen VW Sedan (T1) "Vocho" 1992-2004 (1600i Fuel Injection)

Reseñas Reseñas (5)

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Bajé mis pedales y aproveché a cambiar estos bujes, los otros ya estaban muy gastados, ya casi rotos. No tuve problemas con este producto

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La medida es correcta, se sienten de calidad y sirven mucho cuando se le da mantenimiento a los pedales, buen producto.

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BUEN MATERIAL TOMANDO EN CUENTA QUE YA CASI NO SE CONSIGUE DE VW

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Una pieza tan pequeña puede hacer la diferencia para conducir como te mereces, cambie los bujes del eje del cultch además de un mantenimiento general y los pedales y quedaron de 10.

El buje no es caro pero si hace mucha diferencia al pisar este pedal que recibe mucha presión a la ora que manejamos. Checa el juego de tu eje y considera realizar un mantenimiento completo, te asegura tus pedales quedan como de agencia.

Excelente calidad.

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La instalación es sencilla, es cosa de perder el miedo a desarmar los pedales. Ensambla bien y evita que el clutch tenga juego.

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