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Buje De Nylon de Pedal de Freno para VW Sedan

BUJEJPE1

Nuevo

$ 20.00 MXN (IVA incluído)

Recal

Buje De Nylon de Pedal de Freno para VW Sedan 

Un buje de cualquier tipo, básicamente cumple con dos funciones: La primera es facilitar el movimiento de las partes a las que está unida, en este caso sería el pedal que acciona los frenos y que se inserta en el cuerpo principal de los pedales y es que siempre que veas un buje es porque esta entre dos piezas en movimiento. La segunda función es recibir el desgaste de dicho movimiento, así en lugar de reemplazar las partes afectadas, solo deberás cambiar un buje, algo que no es nada caro si lo comparas con reemplazar una horquilla o una transmisión; Por consecuencia esa es la razón por la que son de materiales suaves como el Nylon, suaves comparados con el metal, porque de hecho el nylon es muy resistente y duradero. Cuando notes que tu buje está ya muy adelgazado o la horquilla vibre, lo mejor es hacer un reemplazo.

  • Requiere conocimientos intermedios en transmisión para ser reemplazado.
  • No aplica para pedales de combi.
  • No aplica para horquilla de clutch ni para eje de clutch.
  • El buje esta abierto para una mejor colocación.
  • Aplica un poco de grasa para una fácil instalación.


Garantía MarioTotal

Recal

Ficha técnica

Color Negro
Uso FRENOS
Material Nylon
Largo de Punta a Punta 4.4
Dentro del Empaque 1 BUJE

Claves de Catalogo

Clave Previa BUJE CLUTCH 01

Modelos de Auto a los que les Queda Este Producto

Volkswagen VW Sedan (T1) "Vocho" 1954-1968 (1200 Carburado)
Volkswagen VW Sedan (T1) "Vocho" 1968-1973 (1500 Carburado)
Volkswagen VW Sedan (T1) "Vocho" 1974-1988 (1600 Carburado Encendido con Platinos)
Volkswagen VW Sedan (T1) "Vocho" 1989-1991 (1600 Carburado Encendido Electronico)
Volkswagen VW Sedan (T1) "Vocho" 1992-2004 (1600i Fuel Injection)

Reseñas Reseñas (5)

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Estoy restaurando mi tren de pedales y la verdad estas piezas ya son difíciles de encontrar localmente pero acá si las tienen. El buje entro un poco apretado asi que tuve que desgastarlo un poco si no iba a quedar muy duro el pedal

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Es de buena calidad y barato entra en su lugar y queda muy justo el pedal, lo deja duro, tienes que rebajar con una lija o desgastarlo con el uso para que pueda regresar bien al momento de presionar el pedal

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Compré este buje pensando que sería fácil su instalación para dejar los pedales al 100 y me retrasó mucho el hecho que es más grueso que el espacio que hay entre la base y el pedal del freno, tuve que quitarlo porque no entraba el pedal y una vez que entró no se movía para nada, tuve que hacer muchas maniobras para sacar de nuevo el pedal y le tuve que dejar el que traía

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esta muy grueso
lo tuve que lijar

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Este buje si elimina el juego del pedal del cluth con mucha efectividad. Solo que de nuevo llega como un poco más grueso y queda muy ajustado, para dejarlo bien, darle una rebajada con lija 220 y luego engrasarlo y colocarlo de nuevo. ( Ver fotos de el antes y después).

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