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Bronce de Caja Sincronizador de Velocidades Nikko para Atlantic, Caribe, Golf A2, A3, Jetta A3, Derby 6KV, Pointer

ANILOSINC5

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Nikko

Bronce de Caja Sincronizador de Velocidades Nikko para Atlantic, Caribe, Golf A2, A3, Jetta A3, Derby 6KV, Pointer

Es difícil hablar de una caja de velocidades o transmisión por que muy pocas personas conocen lo que tienen dentro, toda la atención se la lleva el motor, pero trataremos de explicarlo de forma breve. Una caja de velocidades tiene por función regular la cantidad de revoluciones de salida hacia las ruedas, gracias a la palanca de velocidades le ordenamos a la caja a qué velocidad queremos ir; Dentro tienen un sistema de engranes que toman la velocidad original del cigüeñal y la van modificando hasta que sea la adecuada para viajar, hay que decir que esto no lo pueden hacer así nada más, primero se deben separar, por así decirlo, la caja del motor, esa es la función del clutch; Una vez separadas ahora si podemos meter la velocidad deseada, esto significa cambiar de engrane dentro de la caja. Cuando movemos la palanca de posición, lo que realmente hacemos es manipular unas horquillas dentro de la transmisión que toman los engranes, los acoplan o desmontan dependiendo de la velocidad. Una vez entendido lo anterior, ahora si podemos decir que los anillos sincronizadores tienen la función de permitir los acoplamientos antes mencionados, estos van junto a un engrane de velocidad y le permiten a la horquilla acoplarlas fácilmente sin que se barran, ya que el desgaste se los lleva esta pieza; Se necesita un bronce por cada velocidad, sus dientes son los que toman toda la fuerza de fricción de la horquilla, recuerda que las cosas dentro de una caja no están estáticas sino en movimiento, es por eso que son piezas que regularmente se deben o deberían reemplazarse ya que su manera de operar es similar a la de las balatas. Cuando sus dientes ya están muy rebajados entonces vienen los problemas de acoplamiento, la palanca truena o las velocidades se desacoplan solas, al menos ahora ya sabes por qué.

  • Requiere conocimientos Avanzados en Transmisión para ser colocado.
  • El precio es por solo un bronce de caja.
  • Este bronce es el indicado para todas las velocidades.
  • Para el Pointer solo aplica para la quinta velocidad.
  • No aplica para modelos de Derby a partir del año 2000.
  • Se recomienda hacer un cambio de aceite cada que reemplaces bronces de caja.
  • Revisa el estado de las horquillas de caja, la palanca selectora, la flecha de mando y los retenes cuando realices reparaciones en la caja de velocidades.


Garantía MarioTotal

Nikko

Ficha técnica

Uso CAJA DE VELOCIDADES
Material Bronce
Dentro del Empaque 1 Bronce
Velocidades que Afecta todas

Claves de Catalogo

Bruck 020311247
Clave Previa BRONCE CAJA 100
OEM (ETKA) 020311247

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Volkswagen Atlantic 1981-1982
Volkswagen Atlantic 1983-1984
Volkswagen Atlantic 1985-1986
Volkswagen Caribe 1975-1979
Volkswagen Caribe 1980
Volkswagen Caribe 1981-1987
Volkswagen Derby 1995-1997 (6KV)
Volkswagen Derby 1998-2000 (6N) (Tablero anterior)
Volkswagen Golf Cabrio 1996-1999 (Mk3)
Volkswagen Golf Cabrio 1999-2002 (Mk3.5)
Volkswagen Golf 1987-1990 (Mk2)
Volkswagen Golf 1991-1992 (Mk2)
Volkswagen Golf 1993-1996 (Mk3)
Volkswagen Golf 1997-1999 (Mk3)
Volkswagen Jetta 1987-1992 (Mk2)
Volkswagen Jetta 1993-1996 (Mk3)
Volkswagen Jetta 1997-1999 (Mk3)
Volkswagen Pointer Pick-up 1998-1999 (G2)
Volkswagen Pointer Pick-up 2000-2002 (G3)
Volkswagen Pointer Pick-up 2003-2005 (G3)
Volkswagen Pointer Pick-up 2006-2009 (G4)
Volkswagen Pointer Station Wagon 1998-1999 (G2)
Volkswagen Pointer Station Wagon 2000-2002 (G3)
Volkswagen Pointer Station Wagon 2003-2005 (G3)
Volkswagen Pointer Station Wagon 2007-2010 (G4)
Volkswagen Pointer 1998-1999 (G2)
Volkswagen Pointer 2000-2002 (G3)
Volkswagen Pointer 2003-2005 (G3)
Volkswagen Pointer 2006-2009 (G4)

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Muy bien elaborado, lo compare con los usados y la medidas que tiene son las mismas, por lo que habla bien de la calidad. De los 5 que instale sólo uno tenía un poco más grandes los dientes, nada que un poco de amor y un mazo de goma no resuelva.

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3 de 4 personas encontraron útil esta reseña
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Excelentes resultados, si lo vas a hacer tu se requiere conocimiento avanzado y herramientas especiales, pero se puede lograr caseramente, comprar los empaques de transmisión que también compre aquí en refracciónaria Mario, si tus cambios crujen cuando los vas a meter o te bota las velocidades este sería el primer paso a cambiar, super recomendado

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