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Amortiguador Delantero Hidráulico con Base de Resorte de Suspensión Boge para Golf A2, A3, Jetta A2, A3, Derby, Córdoba Mk1

AMORTSUSP13

Nuevo

$ 830.00 MXN (IVA incluído)

BOGE

Amortiguador Delantero Hidráulico con Base de Resorte de Suspensión Boge para Golf A2, A3, Jetta A2, A3, Derby, Córdoba Mk1

Primero hay que romper con uno de las verdades falsas más populares de la cultura automotriz: “Los amortiguadores son los encargados de levantar el vehículo y mantenerlo a esa altura” Falso, ese es el deber de los resortes; Una amortiguador, como su nombre indica, amortigua ¿Qué quiere decir esto? Significa que suavizaran y estabilizaran los movimientos ascendentes y descendentes que el vehículo sufre durante el viaje, esto por pasar un tope, frenar o caer en un bache. El coche puede rodar sin amortiguadores y mantener su altura, pero entonces, cuando el resorte se comprima no habrá una fuerza de retención que lo haga volver a su forma original de manera gradual lo que resultaría en un coche que más bien parecería toro de rodeo. Nosotros los mexicanos vivimos en una ciudad llena de obstáculos y son los amortiguadores los que se llevan la peor parte de este viaje extremo, por lo que un buen habito de manejo, no frenar bruscamente y pasar los topes de forma suave harán mucho más duraderos a los responsables de un viaje suave.

  • Requiere conocimientos básicos en suspensión y frenos para ser colocados.
  • Recargados con aceite resistente a la presión que es la base de su funcionamiento.
  • Revisa el estado de las bases del amortiguador cuando reemplaces amortiguadores.
  • El precio es por cada amortiguador.
  • Este amortiguador es delantero, sin lado de colocación.


Delantero sin Lado
Garantía MarioTotal

BOGE

Ficha técnica

Color Negro
Material Metal
Dentro del Empaque 1 Amortiguador
Tipo de Amortiguador Hidráulico
Lado de Instalacion Delantero sin Lado

Claves de Catalogo

BOGE MP900
Clave Previa AMORTIGUA 13

Modelos de Auto a los que les Queda Este Producto

Seat Cordoba 2001-2002 (6K - Mk1)
Volkswagen Derby 1995-1997 (6KV)
Volkswagen Derby 1998-2000 (6N) (Tablero anterior)
Volkswagen Derby 2001-2004 (6N) (Tablero moderno)
Volkswagen Derby 2005-2008 (6NB)
Volkswagen Golf Cabrio 1996-1999 (Mk3)
Volkswagen Golf Cabrio 1999-2002 (Mk3.5)
Volkswagen Golf FBU 1989-1992 (Mk2)
Volkswagen Golf 1987-1990 (Mk2)
Volkswagen Golf 1991-1992 (Mk2)
Volkswagen Golf 1993-1996 (Mk3)
Volkswagen Golf 1997-1999 (Mk3)
Volkswagen Jetta FBU 1989-1992 (Mk2)
Volkswagen Jetta 1987-1992 (Mk2)
Volkswagen Jetta 1993-1996 (Mk3)
Volkswagen Jetta 1997-1999 (Mk3)

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Estos amortiguadores son de muy buena calidad además de que el precio está muy accesible como se puede ver, los amortiguadores delanteros son de alta importancia en un vehículo además de ser el más importante en la suspensión ya que evita que se generen golpeteos molestos y vibraciones al momento de la conducción y no solo es ya que el amortiguador es de suma importancia a nivel de seguridad ya que da una comodidad al momento de ir manejando y evita el daño de otras piezas de la suspensión como rotulas y horquillas, al igual que al ir manejando en la carretera a una velocidad alta o al dar alguna vuelta brusca ayuda a que las llantas tengan una mejor estabilidad y estas se queden en el suelo, en mi caso como ya tenía dañado el amortiguador y el resorte era muy molesto ir conduciendo ya que en cualquier parte rosaba cuando pasaba algún bordo o algún bache golpeando inclusive el carter de aceite y al momento de dar una vuelta o tomar una curva cerrada y con velocidad tendía a derraparse y descontrolarse un poco es por eso que hay que tener demasiada precaución cuando nuestros amortiguadores estén dañados por que podríamos tener un accidente fatal.
Para remplazarlos no es muy difícil siempre y cuando se cuente con la herramienta necesaria y tomando siempre las medidas de seguridad, el proceso para el cambio es el siguiente (ejemplo de golf 92):
1.-Levantar con un gato el lado donde se vaya a cambiar el amortiguador primero y quitar la llanta (con precauciones de calzar bien el vehículo y colocando una torre o la llanta debajo por si se llegara a caer el gato)
2.-Quitar los tornillos de dirección los cuales sujetan al amortiguador por la parte de abajo
3.-Despues por la parte arriba abrimos el cofre y a los lados se encuentran las torres del amortiguador tenemos que quitar la tuerca una vez retirado saldrá por la parte de abajo el amortiguador aun armado con resorte y bases
4.- Antes de quitar la contratuerca que lleva en la base para desarmar el amortiguador, se debe utilizar un opresor de resorte helicoidal para que se facilite el desarmado del amortiguador como al igual que por seguridad personal y para no dañar alguna otra pieza.
5.- Ahora procederemos a quitar la tuerca y ahora si se desarmara el amortiguador se sacan las bases y se retira el amortiguador antiguo y se coloca el nuevo teniendo en cuenta que lleva un tope y un guardapolvo
6.- Se colocan de nuevo las bases y la tuerca, ya teniéndolo armado se procede a quitar los opresores con mucho cuidado.
7.- Se colocan los amortiguadores ya armados en la torre del amortiguador, se le coloca tuerca y se sujeta de nuevo con los tornillos de dirección, al término de esto se coloca de nuevo la llanta y listo.
En las fotos se puede ver el procedimiento.
Realmente mi carro estaba muy mal y con los amortiguadores y resortes nuevos podemos ver como se levantó de la parte delantera y desde ahora ya no tengo problemas de conducción.

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