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Motor ORIGINAL de 1600 cc de modelos con sistema de CARBURADOR para VW Sedan 1600, Combi 1600, Brasilia, Safari, Hormiga

MOTOR 03

Remanufacturado

$ 16,590.00 MXN (IVA incluído)

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Recal

Motor ORIGINAL de 1600 cc de modelos con sistema de CARBURADOR para VW Sedan 1600, Combi 1600, Brasilia, Safari, Hormiga

El motor, es uno de los 5 grupos que componen un coche, la pieza central de este componente es el cigüeñal; Todas sus demás partes, incluyendo la razón de existencia de otros sistemas como el del enfriamiento y eléctrico se instalan solamente para que el cigüeñal gire y de ahí se obtenga la fuerza que tomara la transmisión, otro de los 5 grupos para que las rudas reciban tracción. Un bloque completo de motor debe tener los siguientes componentes: Monobloc, Cabeza, Tapa de punterías y cárter. Por supuesto con todos las piezas que deban portar en su interior; A esta agrupación también se le conoce como tres cuartos de motor; Medio motor seria lo anterior dicho pero sin la cabeza y motor completo vendría a ser 3 cuartos más los accesorios: Poleas, banda, generador, tolvas, soportes, múltiples, etc.

Un motor es una pieza fina de maquinaria que requiere de un mantenimiento especializado, lo básico siempre será hacerle es cambio de aceite, con el tiempo se presentaran reparaciones como cambiar anillos y por último, el ajuste, que consiste en reemplazar todo lo que conlleve desgaste, como metales, empaques, válvulas, buzos, bombas y pistones. Cuando no se siguen correctamente estos procedimientos, un motor comenzara a generar ralladuras en sus paredes que irán mermando la potencia, a veces estos desperfectos pueden ser reparados mediante una rectificación, pero al hacerlo se le resta compresión inevitablemente y es de esta manera que un motor pierde su grado de Estándar y entonces se le debe de asignar su nueva nomenclatura, que puede ser 10, 20, 30, dependiendo del daño recibido. Otro factor que suele acabar con la vida de un motor, es lo que conoce como Desvielado. La sola palabra le traerá terror a quienes hayan padecido esto en su vehículo. ¿De qué se trata? Si un motor alcanza una temperatura peligrosamente alta, el metal del que está hecho se destemplara y entonces puede surgir desde una cuarteadura, hasta la deformación del componente metálico; esto no suena tan grave pero toma en cuenta que l motor funciona por compresión y una grieta, ruptura o deformación significa que por esa falla escapara la presión y entonces un motor solo podrá funcionar a una fracción de su capacidad. Para el desvielado no existe técnica de reparación, se debe reemplazar si o si la parte dañada, y si esta pieza dañada es el cigüeñal o el monobloc, lo mejor es simplemente cambiar de motor, puesto que será más sencillo y barato a largo plazo.

NO aplica para modelos Karman Ghia, ya que son de otra línea de producción diferente a la pensada para México; Podrías colocarle este motor, pero también tendrías que reemplazar la transmisión, las flechas, los múltiples y el carburador, además de que probablemente la forma de engancharse al chasis sea ligeramente diferente, por lo que tendrás que fabricar los soportes necesarios.

  • No aplica para modelos Fuel Injection, El árbol y las cabezas no son compatibles con las especificaciones que requieren los motores Fuel.
  • Monobloc y cabezas reacondicionadas con refacciones nuevas.
  • No Aplica para modelos anteriores a 1973, los Motores 1500, tienen los múltiples diferentes, además de la forma de acoplarse al chasis.
  • El motor solo incluye lo que puedes ver en las imágenes.

Incluye:

  • Monoblock (Rectificado) 
  • Conjunto de Motor MORESA NUEVO PLANO 
  • Cigueñal (Rectificado)
  • Cabezas (Rectificadas)
  • 4 Bujias 
  • Balancines (Calibrados)
  • Cremallera
  • Tuerca Hueca
  • 8 Flautas de Aceite
  • Bulbo de Aceite
  • Juntas (MARCA TF VICTOR)
  • 4 Valvulas de Admision (Rectificadas)
  • 4 Valvulas de Escape (Rectificadas)
  • Bomba de Aceite (NUEVA IMPORTADA)
  • 8 Buzos Mecanicos (Rectificados)
  • 4 Bielas (Rectificadas)
  • Bujes de Biela (Nuevos)
  • Metal de Arbol de Levas (Nuevo)
  • Metal de Biela (Nuevo)
  • Metal de Cigueñal (Nuevo) Bancada o Centro
  • Tapa de Bomba de Aceite (Nuevo)
  • Colador de Aceite (Nuevo)

Acerca del Monoblock:

  • Rectificado a Maximo 40x40 (Estas medidas pueden variar disminuyendo, Solo podemos garantizar que la maxima que te entregaremos sera 40x40)
  • Hecho en Mexico
  • Sin numero de Serie (Legalmente los Motores hechos en Mexico de este tipo no venian con Número de Serie, por lo que al compralo y solo en caso de que en tu tarjeta de circulacion si tenga numero de Motor, deberas de ir a hacer el cambio con las autoridades correspondientes y con la factura que te enviaremos para que evites cualquier problema)

Acerca del Conjunto de Motor:

  • El conjunto de Motor que trae instalado es de Marca MORESA PLANO
  • Es COMPLETAMENTE NUEVO
  • Es este que nosotros mismos vendemos Aquí

Acerca de las Cabezas

  • Buscamos de entre los "jonkes" las mejores cabezas y son rectificadas por nuestras manos expertas
  • Pueden ser de Fuel Injection con la entrada del Bulbo de Temperatura Cancelada para que no tire aceite

Acerca de las Bujias

  • Las bujias son Nuevas y pueden venir en Marca Bosch o Champion (Depende Disponibilidad)
  • Dependiendo las cabezas, Las bujias podran ser Cortas o Largas

Importante:

  • No requerimos el casco (osea, no necesitas enviarnos tu motor viejo)
  • Nuestros Motores son Probados en Banco por al menos 8 Horas Continuas a diferentes revoluciones para garantizar su optimo funcionamiento
  • Por garantia debes de encender el motor con las bujias que trae puestas
  • Una vez que lo instales y no antes de 5000 Kilometros NO DEBES DE ARRANCAR EL MOTOR "de a empujon en 2a"
  • No puedes Abrir el Motor bajo ninguna circunstancia o pierdes totalmente Garantia
  • Los indicadores Electricos de tu tablero deben funcionar correctamente o pierdes totalmente Garantia
  • Estos Motores requieren Aceite SAE 40, No debes usar ninguna otra especificacion.
  • El motor tomará 3 meses en asentarse y no debera de ser forzado a altas velocidades ni a mas de 5000 RPM
  • A los 30 dias el Aceite y el Colador deberan de ser cambiados forzosamente y reemplazados por nuevos de la misma categoria.
Ed Corsa te explica

Si te damos Garantia de 3 Meses

Y una #chingona

Si el medio motor que compraste llega a darte algun problema, nuestro Tecnico Especialista volará a tu ciudad para checarlo personalmente, y si en verdad es un problema de nuestro motor, te haremos el cambio sin ningun costo. Si el problema es que tu mecanico "NO SE LA SABE" (Que es lo mas comun...) Nuestro especialista te cobrara independientemente por dejartelo al 100% 

Asi que ya no hay pretexto! Deja tu Carro como nuevo ;)

Ponle el Aceite Adecuado:

 



Garantía MarioTotal

Recal

Ficha técnica

Color Negro
Uso MOTOR
Material Metal
Grupo Dist M

Modelos de Auto a los que les Queda Este Producto

Volkswagen Brasilia
Volkswagen Combi (T2) 1973-1991 (1600)
Volkswagen Hormiga
Volkswagen Safari
Volkswagen VW Sedan (T1) "Vocho" 1974-1988 (1600 Carburado Encendido con Platinos)
Volkswagen VW Sedan (T1) "Vocho" 1989-1991 (1600 Carburado Encendido Electronico)
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